Блок цилиндров ВАЗ 2106 (производство АвтоВАЗ)

Блок цилиндров изготовляется методом литья из специального литья высокопрочного чугуна. Отверстия под цилиндры ратачиваются непосредственно в блоке, и дополнительные вставки (гильзы) в цилиндрах не применяются. Для получения специального профиля и чистоты поверхности цилиндры хонингуются. По диаметру цилиндры подразделяются на 5 классов 0,01 мм, обозначаемые буквами А, В, С, D и Е. Класс каждого цилиндра маркируется на нижней плоскости блока цилиндров.

   Отверстия под коренные подшипники коленчатого вала растачиваются в сборе с крышками подшипников. Поэтому крышки  не взаимозаменяемы ни между собой, ни ни с крышками других блоков цилиндров. Чтобы не перепутать крышки, на них делается маркировка. Крышки подшипников крепятся к блоку цилиндров самоконтрящимися болтами, замена которых на какие-либо иные недопустима.

  Валик привода вспомогательных агрегатов вращается в двух втулках, запрессованных в блок цилиндров. Передняя втулка сталеалюминиевая,  а задняя ― металлокарамическая, бронзографитная. В запасный части поставляются втулкиноминального ремонтного размеров с уменьшенным на 0,3 мм внутренним диаметром.