Стартер Газель, Волга, УАЗ двигун 402, 4215, 4216 (редукторний) (виробництво БАТЕ)

СТАРТЕР ОСОБЛИВОСТІ КОНСТРУКЦІЇ ТЕХНІЧНА ХАРАКТЕРИСТИКА
СТАРТЕРА СТ230-Б4 (42.3708-10, 6012.3708),

На автомобілі з двигунами сімейств ЗМЗ-406 і ЗМЗ-405 встановлюють стартер 42.3708-10, або 6012.3708, або 51.3708
або 8012.3708, або 406.3708 (на картері зчеплення з правого боку), на автомобілі з двигунами сімейства ЗМЗ-402 - СТ230-Б4, або 422.3708, або 4216.3708-01, або 4227.3708 (з лівого боку картера зчеплення). Всі стартери,
що представляють собою електродвигун постійного струму з електромагнітним збудженням, аналогічні по конструкції
і настановних розмірів, вони розрізняються тільки технічними характеристиками в. В стартері чотири полюси. Зверху на корпусі стартера встановлено тягове реле з двома обмотками - втягує і утримує. При повороті ключа в замку запалювання в положення «II» замикається ланцюг живлення обмоток тягового реле. Якір реле втягується і через важіль вводить в зачеплення шестірню стартера із зубчастим вінцем маховика двигуна. В кінці ходу якір включає ланцюг живлення стартера і одночасно відключає втягуюче обмотку реле (живлення подається тільки на утримуючу обмотку). При поверненні ключа в замку запалювання в положення «I» відключаються ланцюга живлення стартера і утримуючої обмотки, під дією пружини якір виводить шестірню стартера із зачеплення із зубчастим вінцем маховика. Пристрій стартера
(рис. 10.5) показано на прикладі стартера СТ230-Б4. Розбирання наведена на прикладі стартера 42.3708-10, інші стартери розбирають практично аналогічно.
КОРИСНІ ПОРАДИ
Чтобы избежать многих неисправностей стартера при его эксплуатации соблюдайте ряд простых правил. При пуске двигателя включайте стартер не более чем на 1 0 -1 5 с и повторно - через 2 0 -3 0 с. Непрерывная длительная
работа стартера может привести к перегреву обмоток якоря и статора. Если после трех попыток двигатель не пускается, то следует проверить и устранить неисправности в системе питания двигателя или зажигания. После пуска двигателя немедленно выключите стартер, так как длительное вращение маховиком шестерни привода (особенно при нажатой педали акселератора) может привестик заклиниванию обгонной муфты стартера. Не допускается передвигать автомобиль с помощью стартера - это вызовет его значительную перегрузку и повреждение.

Рис. 1 0 .5 . Стартер С Т230-Б 4: 1 - заглушка; 2 - крыш ка со стороны привода; 3 - ось рычага; 4 - вал ротора; 5 - шестерня привода; 6 - привод стартера; 7 - ротор; 8 - промежуточная опора; 9 - рычаг привода; 10 - корпус; 11 - обмотка статора; 12 - полюс; 13 - заклепка; 14 - якорь тягового реле; 15 - опорная шайба пружины ; 16 - пружина якоря реле; 17 - корпус тягового реле; 18 - удерживающая обмотка; 19 - втягивающая обмотка; 20, 23 - пружины ; 21 - контактный диск; 22 - крышка тягового реле; 24 - контактный болт; 25 - вывод; 26, 39 - изоляционные втулки; 27 - пружина щетки; 28 - крышка со стороны коллектора; 29 - уплотнительное кольцо; 30 - стяжной болт; 31 - защитный кожух; 32 - щетка; 33 - держатель щетки; 34 - упорное кольцо; 35 - стопорное кольцо; 36 - упорная шайба; 37 - обмотка ротора; 38 - плунжер якоря реле;
40, 41 - защитные колпаки; 42 - коллектор; 43 - втулка вала ротора