Двигун Газель,Соболь 4216 універсальний (А-92, 107л.с.) у зборі (виробництво УМЗ)

Двигун ЗМЗ 402. Зняття і установка.

Двигун виймають з автомобіля вгору. Для його зняття необхідне підйомний пристрій вантажопідйомністю не менше 300 кг. Автомобіль треба встановити на підйомник оглядову канаву або естакаду Перед зняттям двигуна необхідно підготувати надійну підставку на якій двигун має
стояти стійко. Двигун зручніше виймати, якщо зняти капот, облицювання радіатора, верхню панель, передній бампер і підстава бампера. Все що встановлюються на автомобілі «ГАЗель» двигуни знімають багато в чому однаковими прийомами. Проте залежно від моделі двигуна є деякі суттєві відмінності, тому процеси зняття двигунів ЗМЗ-4025 і ЗМЗ-4026 ЗМЗ-4061 і ЗМЗ-4063, а також ЗМЗ-40522
і ЗМЗ-40524 описані окремо.
КОРИСНА ПОРАДА
Перед від'єднанням шлангів та електричних проводів рекомендуємо промаркувати їх, щоб не переплутати при збірці.
Для зняття двигунів ЗМЗ-4025 і ЗМЗ-4026 виконайте наступне
1. Зніміть акумуляторну батарею.
2.Зніміть передній бампер.
3.Зніміть капот

4.З ним віть задній бризговики двигуна.
5. Злийте рідину з системи охолодження
двигуна
6. Злийте масло з картера двигуна
7. Злийте масло з коробки передач
8. Зніміть радіатор системи охолодження

9.Від'єднайте від розподільника запалювання центральний провід високої напруги і низьковольтний дріт.

10. 0тсоедините дроти від стартера, знявши гумові захисні ковпачки А. Від'єднайте паливопровід Б від паливного насоса, послабивши хомут його кріплення.

11. Від'єднайте дріт від датчика А покажчика
тиску масла, вивернувши гвинт Б,
і аналогічно від'єднайте дріт від датчика
У аварійного падіння тиску масла.

12.Від'єднайте дріт 4 від датчика 3 покажчика
температури охолоджуючої рідини.
Послабте затяжку хомута 1 і від'єднайте
шланг 2 від кришки корпусу термостата.

13.Від'єднайте шланг Б зливу рідини з нагрівника, ослабивши затягування хомута А.

14.Від'єднайте колодку А дроти від щіткотримача
і дроти від генератора, вивернувши
гвинт Б їх кріплення.
15.Зніміть повітряний фільтр

16.Від'єднайте дроти Б від мікровимикача
А на карбюраторі.

17. Від'єднайте від лонжерона провід 5
«маси» двигуна, вивернувши болт його кріплення.
Виверніть болт 4 кріплення кронштейна
3, ослабте затяжку хомута і зніміть 1
шланг 2 зливу рідини з отопітеля
в зборі з кронштейном 3.

18.Від'єднайте від важеля приводу повітряної
заслінки карбюратора тягу 2 привода
повітряної заслінки і, вивернувши гвинт 1, вийміть
тягу 2 з кронштейна. Від'єднайте трос 4
приводу дросельних заслінок від сектора
приводу дросельних заслінок, відгорніть
гайку 3 і вийміть трос 4 з кронштейна.

19.Від'єднайте від карбюратора шланг 1
зливу палива, послабивши хомут його кріплення.
Від'єднайте вакуумний шланг 2 електромагнітного
клапана економайзера примусового
холостого ходу (ЕПХХ) і вакуумний
шланг від штуцера підведення розрідження до клапану
ЕПХХ з іншого боку карбюратора.
Від'єднайте шланг 4 вакуумного підсилювача
гальм від штуцера на впускний трубі двигуна,
послабивши хомут 3 його кріплення.

20.Выверните винт В и отсоедините шланг А
подачи жидкости в отопитель. Отсоедините
провод Б «массы» от щита передка. Отсоедините
провод отдатчика аварийной температурь
охлаждающей жидкости на задней крышке головки
блока цилиндров.

21. Отверните четыре гайки А и отсоедините  приемную трубу Б от выпускного коллектора.
22.Снимите коробку передач.
23.Снимите рабочий цилиндр сцепления, не отсоединяя от него шланг, и оставьте цилиндр висеть на шланге

24.Виверніть з обох боків двигуна пс
одного болта кріплення кронштейнів опор
підвіски силового агрегату до подушок.
25.Перевірте, чи всі шланги і дроти від'єднані
від двигуна.
26.Обережно вийміть двигун вгору.
27.Встановіть двигун в порядку, зворотному
зняттю. При установці двигуна на подушки
прослідкуйте, щоб настановні
штифти на подушках увійшли в отвори
на кронштейнах двигуна, при цьому отвори
під болти на кронштейнах і подушках
повинні поєднуватися.