Проверка герметичности гидропривода тормозов

ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗОВ

Для предупреждения внезапного отказа тормозной системы тщательно проверяйте состояние всех трубопроводов. Заменяйте детали новыми, если есть малейшее сомнение в их пригодности. Все резиновые детали тормозных узлов (шланги, манжеты и пр.) независимо от их состояния заменяйте новыми через 100 000 км пробега или 7 лет эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше), чтобы предупредить внезапные
их разрывы из-за старения.
ПРИМЕЧАНИЕ
В соответствии с требованиями завода-изготовителя тормозная жидкость подлежит замене через 2 года эксплуатации. Проверяйте герметичность наружным осмотром:
- сверху из-под капота;
-с н и з у автомобиля (на подъемнике или смотровой канаве);
- с боков автомобиля со снятыми колесами.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Осмотр части гидропривода, работающей под давлением, проводите с помощником. Он должен нажать четыре-пять раз на педаль тормоза (создав давление в гидроприводе) и удерживать ее нажатой, пока вы будете осматривать гидропривод.
Осмотр гидропривода, не находящегося под давлением, допустим, но менее эффективен.
ПРИМЕЧАНИЯ
При обнаружении нарушения герметичности соединений подтяните хомуты, заглушки, гайки. Шланги и трубопроводы с механическими повреждениями замените. При обнаружении негерметичности рабочих цилиндров
отремонтируйте или замените их.
1. Осмотрите бачок главного тормозного цилиндра...

2 ....соединения трубопроводов с главным цилиндром и пробку бачка.

3. Осмотрите шланг гидропривода передних тормозов, соединение шланга с рабочим цилиндром, клапан для выпуска воздуха...

4 .. ..соединения трубопроводов с регулятором давления, шланга и трубопровода..

5 ....шланг от соединения с трубопроводом до тройника на картере заднего моста, трубопроводы на картере заднего моста от тройника до рабочих цилиндров.

6.Осмотрите соединение трубопровода с рабочим цилиндром и клапан для выпуска воздуха.

7. Осмотрите защитные колпачки рабочего цилиндра. Осторожно (чтобы не повредить) сдвиньте колпачки отверткой с проточек на корпусе рабочего цилиндра. Проверьте, нет ли в этих полостях тормозной жидкости.
Наличие жидкости указывает на повреждение уплотнительных манжет.

.