Запчасти для автомобиля RENAULT LOGAN

Устройство автомобиля.

Автомобиль RENAULT LOGAN  относится к В-классу. В Румынии его выпускают под названием Dacia Logan. В настоящее время изготовляют автомобили с кузовом седан, на его базе разрабатывают модификации с кузовом универсал и фургон.

  RENAULT LOGAN  проектировали как доступный семейный автомобиль, поэтому для снижения его стоимости активно использовались узлы и агрегаты других моделей марки. Передняя подвеска автомобиля типа Макферсон с нижними треуголными рычагами разработана на основе подвески RENAULT CLIO 2, сзади стоит полузависимая Н-образная поперечная балка с продольными рычагами, как у RENAULT MODUS. От новой модели RENAULT MODUS взята и вся система отопления.  RENAULT CLIO передала LOGAN больше всего двигатели, рулевое управление, задние тормоза, панель приборов, ручки дверей, рулевое колесо и подрулевые переключатели. 

На RENAULT LOGAN устанавливают двигатели  с рабочим объемом 1,4 и 1,6 л, мощностью 55 кВт (75 л.с.) и 64 кВт (87 л. с.) соответственно. Внешне двигатели одинаковы и отличаются лишь радиусом кривошипа коленчатого вала  и высотой блока цилиндров.  

  Кузов - типа седан, несущий, цельнометаллический, сварной конструкции, с навесными передними крыльями, дверьми, капотом и крышкой багажника.

Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме, приводы передних колес оснащены шарнирами равных угловых скоростей типа "Трипоид" . Коробки передач, устанавливаемые на автомобили с двигателем объемом 1,4 и 1,6 л, практически одинаковы по конструкции, имеют одинаковые передаточные числа и различаются только размерами картера сцепления, что обусловлено применением на этих двигателях сцеплений разного диаметра. 

  Тормозные механизмы передних колес дисковые, с плавающей скобой. Тормозные механизмы задних колес барабанные, с автоматической регулировкой зазоров между колодками и барабанами. По заказу автомобили могут быть оснащены антиблоировочной системой (ABS) тормозом.

   Рулевое управление твмобезопасное, с рулевым механизмом типа шестерня-рейка, под заказ устанавливают гидравлический  усилитель. Рулевая колонка по углу наклона не регулируется.  В ступице руля рулевого колеса установлена подушка бзопасности.

Подкапотное пространство: 1- насос гидроусилителя рулевого управления; 2-высоковольтный наконечник; 3-правая опора подвески силового агрегата; 4-модуль зажигания; 5-пробка маслоналивной горловины; 6-указатель уровня масла; 7- верхние опоры стоек передней подвески; 8 - бачок омывателя ветрового стекла; 9 - воздушный фильтр; 10- вакуумный усилитель тормозов; 11- бачок главного тормозного цилиндра; 12-расширительный бачок системы охлаждения двигателя; 13 - крышка монтажного блока реле и предохранителей, электронного блока управления двигателем; 14- аккумуляторная батарея; 15- воздухопрводящий рукав; 16- термостат; 17 - бачок гидроусилителя рулевого управления; 18 - предохранительный крючок замка капота; 19- термоэкран выпускного коллектора; 20  масляный фильтр.