Поверка технического состояния деталей передней подвески на автомобиле

ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ДЕТАЛЕЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ НА АВТОМОБИЛЕ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При проверке убедитесь, что на деталях подвески нет трещин или следов задевания о дорожные препятствия или кузов. Резинометаллические шарниры и резиновые подушки подлежат замене при разрывах и одностороннем выпучивании резины, а также при подрезании их торцовых поверхностей
На резиновых деталях подвески не допускаются:
- признаки старения резины;
- механические повреждения.
На резинометаллических шарнирах (сайлентблоках) не допускаются:
- признаки старения, трещины, одностороннее выпучивание резинового массива;
- отрыв резинового массива от арматуры.
Дефектные детали замените.
Осмотрите следующие основные места снизу автомобиля.

1. Буфера сжатия

2.Резиновые втулки нижних и верхних шарниров
амортизаторов.

З.Резиновые втулки передних.

4. ...и задних концов рессор

5.Проверьте крепление шкворня в поворотном кулаке и в балке переднего моста
6. Осмотрите амортизаторы. Потеки амортизаторной жидкости и запотевание не допускаются.
7.Приподнимите переднее колесо домкратом и установите автомобиль на опору
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При работе на подъемнике соблюдайте осторожность, не уроните автомобиль, опуская его на опору. Покачайте колесо в вертикальной плоскости. Если чувствуется люфт (верхний наружный край тормозного суппорта перемещается более чем на 0,5 мм, это расстояние можно измерить, например, с помощью индикатора), значит, шкворень и втулка изношены и их необходимо заменить.