Корзина
338 отзывов
+380930661177
+380661664592
+380965698223

РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА ДВИГАТЕЛЕЙ ЗМЗ-4025, ЗМЗ-4026, ЗМЗ-4061 И ЗМЗ-4063.

1.Уровень топлива в поплавковой камере регулируют при снятой крышке карбюратора. Однако можно, не отсоединяя тягу пускового механизма, вывернуть винты крепления крышки, приподнять ее и, вынув прокладку, повернуть крышку в сторону, насколько это позволят сделать зазоры в местах крепления
тяги. Подкачайте бензин в поплавковую камеру рычагом ручной подкачки топливного насоса до момента, когда уровень стабилизируется. Расстояние от уровня топлива до верхней плоскости корпуса карбюратора должно составлять 21,5 мм (см. табл. 5.16). При уровне топлива ниже указанного необходимо подогнуть
вверх язычок А поплавка, упирающийся в хвостовик иглы запорного клапана. При повышенном уровне подогните язычок вниз. После каждого подгибания язычка нужно, отвернув сливную пробку поплавковой камеры слить из нее бензин и,завернув пробку на место, повторно накачать бензин рычагом ручной
подкачки топливного насоса.
2 .Пусковое устройство можно отрегулировать непосредственно на автомобиле. Полностью прогрейте двигатель и подключите к нему тахометр. Пустите двигатель со снятым воздушным фильтром и,слегка нажав на педаль акселератора, полностью закройте воздушную заслонку вытянув ручку ее привода. Затем отверткой приоткройте воздушную заслонку настолько, насколько это позволит рычажный механизм. Частота вращения коленчатого вала двигателя при этом должна составлять 2500-2700 мин-1. Если частота вращения
не попадает в указанный интервал нужно, ослабив контргайку ввертывать или вывертывать регулировочный винт, упирающийся в профилированный рычаг По окончании регулировки контргайку плотно затяните

3 .Система холостого хода регулируется на прогретом двигателе с подключенным к нему тахометром. Для этого на работающем двигателе установите винт качества Б в положение, при котором обеспечивается
максимальная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу. Затем винтом количества А установите частоту повышенную на 100-120 мин-1. После этого вверните винт качества до снижения частоты вращения коленчатого вала на 100-120 мин-1. Такой способ регулировки позволяет уложиться в нормы токсичности выхлопа. Однако более точную регулировку рекомендуется проводить с помощью газоанализатора.
4 .Ускорительный насос не имеет регулировочных элементов, но после регулировки уровня топлива в поплавковой камере при снятой крышке карбюратора нужно обязательно проверить работоспособность насоса. При резком открытии дроссельных заслонок из распылителя ускорительного насоса должна выходить ровная, сильная струя бензина, достигающая дроссельных заслонок без касания стенок диффузоров. Неравномерная и искривленная струя или ее отсутствие свидетельствуют о засорении каналов распылителя, топливоподводящ его винта распылителя и расположенного в нем нагнетательного клапана. При их исправности проверьте чистоту и исправность диафрагменного механизма ускорительного насоса, разобрав
его, как это описывалось ранее.

 

Карбюраторы и детали к ним

Сортировка: в виде галереи в виде списка
товаров на странице: