ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА.
Датчик массового расхода воздуха установлен в воздухоподводящем рукаве (между его половинами).
ПРИМЕЧАНИЕ
На двигателе З М З -40522 может быть установлен
датчик массового расхода воздуха
другого изготовителя. Заменяют датчики
обоих типов одинаковыми приемами.
Вам потребуются: отвертка с крестообразным лезвием или ключ «на 8».
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2.Отожмите пружинный фиксатор..
3. ...и отсоедините колодку жгута проводов от датчика массового расхода воздуха.
4.Ослабьте хомуты крепления...
5. ...отсоедините половины воздухоподводящего рукава от датчика и снимите датчик.
ПРИМЕЧАНИЕ
Обратите внимание на маркировку датчика.
Приобретайте датчик с аналогичной маркировкой.
6. Подсоедините вольтметр к контактам «2» и «3» разъема датчика. Подайте на контакты «1» и «5» постоянный ток напряжением 12 В («+» на контакт «5», «-» на контакт «1») ― вольтметр должен показать напряжение 1,3-1,4 В. Затем кратковременно замкните между собой контакты «4» и «5» ― вольтметр должен показать напряжение около 8 В, а платиновая нить Б должна раскалиться докрасна. Если хотя бы одно из этих условий не выполняется, замените датчик.
ПРИМЕЧАНИЕ
В датчике массового расхода воздуха 20.3855-10, показанного на фотографиях, дополнительно установлен датчик А (см. фото
к п. 6) температуры всасываемого воздуха.
7. Установите новый датчик в порядке, обратном снятию.
