
500 ₴
Особенности конструкции и замена тормозных трубок.

Рис. 9 .1 . Схема рабочей тормозной системы: 1 ― тормозной механизм заднего колеса; 2 ― регулятор давления;
3 ― тормозная трубка; 4 ― вакуумный усилитель; 5 ― тормозной механизм переднего колеса; 6 ― главный тормозной
цилиндр; 7 ― тройник; 8 ― бачок главного тормозного цилиндра.

Выверните с обратной стороны тормозного щита гайку А крепления трубки и отсоедините трубку Б от рабочего тормозного цилиндра.
Заглушите отверстие трубки. Выверните два болта В крепления и снимите рабочий тормозной цилиндр.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
После длительной эксплуатации гайка тормозной трубки «срастается» с трубкой в одно целое и при попытке отвернуть гайку
трубка скручивается и ломается. В этом случае только немного строньте гайку трубки, затем выверните болты крепления
цилиндра и отсоедините его от трубки, винчивая цилиндр с гайки. После отсоединения цилиндра от трубки подвижность освободившейся гайки можно восстановить, смочив ее тормозной жидкостью и проворачивая гайку ключом попеременно
в обе стороны.
| Основные | |
|---|---|
| Совместимость с маркой | УАЗ |
| Совместимость с моделью | 452 |
| Тип техники | Грузовой автомобиль |
| Тип запчасти | Оригинал |
| Производитель | УАЗ |
| Страна производитель | Украина |
| Код запчасти | 452 СТАЛЬ |
| Состояние | Новое |
| Пользовательские характеристики | |
| Марка | УАЗ |
| Модель | 452 |