ООО "Коммерческие автомобили - Группа ГАЗ", г. Нижний Новгород
Колодки продаются комплектом по четыре штуки.
Автокомпоненты
Автокомпонентный бизнес «Группы ГАЗ» – динамично развивающееся направление деятельности компании, объединяющее заготовительные и компонентные производства Горьковского автозавода: производство арматуры, колес и рулевого управления; кузнечное производство; литейное производство; корпус цветного литья; прессово-рамное производство; завод автомобильных агрегатов; инструментальное производство; а также Завод штампов и пресс-форм и Канашский автоагрегатный завод.
Автокомпонентное производство обеспечивает продукцией большинство предприятий холдинга, выпуская мосты, оси и подвески, колесные диски, элементы выхлопной системы, чугунное литье, продукцию кузнечного производства и инструментальную оснастку. «Группа ГАЗ» обладает всеми необходимыми для полноценного удовлетворения потребностей компонентного рынка ресурсами: уникальными технологиями и опытом производства продукции, конкурентоспособной ценой конечного продукта, современным оборудованием на ключевых участках, обширной сетью сервисного обслуживания и продаж, а также сертифицированной системой менеджмента качества.
«Группа ГАЗ» входит в тройку крупнейших отечественных производителей автокомпонентов с долей не менее 10% во всех ключевых сегментах (мосты, подвески, детали штамповки, чугунное литье, продукция кузнечного производства, колеса и рессоры).
Колодки тормозные для автомобиля Газель продаются комплектом по четыре штуки.
ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
Вам потребуется ключ «на 17».
1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом. Установите упоры под задние колеса. Ослабьте гайки крепления переднего колеса.
2. Приподнимите и установите на опоры переднюю часть автомобиля. Снимите колесо, отвернув окончательно гайки крепления
3.Промойте тормоз теплой водой и высушите. Не применяйте для очистки тормозов бензин, дизельное топливо или какие-либо
минеральные растворители.
4.П роверьте износ тормозных колодок При беглой проверке можно осмотреть тормозные колодки через окно в корпусе суппорта. Если толщина фрикционных накладок колодок менее 3 мм, замените колодки с обеих сторон передней оси.
5.Выверните болт крепления верхнего направляющего пальца, придерживая при этом направляющий палец ключом.
6. Поверните суппорт вниз вокруг оси нижнего направляющего пальца. Промаркируйте тормозные колодки, если они вновь будут установлены, так как замена внутренней и наружной колодок между собой, а также между левым и правым колесом недопустима. Это может привести к неравномерному торможению.
7.Снимите тормозные колодки.
8.Очистите от грязи и ржавчины детали тормоза, особенно посадочные места тормозных колодок. Не применяйте для очистки
тормозов бензин, дизельное топливо или какие-либо минеральные растворители.
9.Если вы установили новые тормозные колодки, необходимо аккуратно утопить поршень А в цилиндр (например, раздвижными пассатижами). При этом следите, чтобы поршень не перекосился.
10.Установите на направляющую колодок тормозные колодки, следя за тем, чтобы нажимные пружины были расположены параллельно верхнему краю тормозных колодок. Старые колодки устанавливайте в соответствии
с ранее сделанной маркировкой.
11. Опустите суппорт на место.
12.Вверните болт крепления верхнего направляющего пальца моментом 3 2-3 9 Н'м
(3,2-3,9 кгс'м), придерживая направляющий палец ключом.
13.Медленно нажмите несколько раз на педаль тормоза для установки поршня в рабочее положение.
14.Установите переднее колесо и наживите гайки крепления. Опустите автомобиль на землю и затяните гайки крепления колеса равномерно по диаметру моментом 300-380 Н'м (30-38 кгс'м).
15.Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и при необходимости долейте.
