Заглушки шворні продаються в комплекті 4 штуки з гумовими кільцями.
ПЕРЕВІРКА ЗНОСУ ШВОРНЯ І ВТУЛОК
ПРИМІТКА
Перевірку виконуйте при відрегульованих
підшипниках маточин передніх коліс.
1. Підніміть переднє колесо домкратом. Покачайте колесо у вертикальній площині. Якщо відчувається люфт (верхній зовнішній край гальмівної скоби переміщається більш, ніж на 0,5 мм - це відстань можна виміряти, наприклад, за допомогою індикатора) означає, шворінь і втулки зношені і їх необхідно замінити. Перевірку виконуйте при відрегульованих
підшипниках маточин передніх коліс.
2.Встановіть автомобіль на колеса і виміряйте за допомогою щупа зазор між верхнім вушком поворотного кулака і бобышкой
балки передньої підвіски. Гранично допустимий зазор 0,15 мм. Зазор від 0,15 до 1 мм усуньте підбором відповідного комплекту регулювальних шайб, що встановлюються між верхнім вушком поворотного кулака
і бобышкой балки передньої підвіски. При зазорі понад 1 мм замініть упорний підшипник.
Маточина переднього колеса: 1 - гальмовий диск; 2 - внутрішній подш ипник; 3 - цапфа поворотного кулака; 4 - шайба; 5 - гайка; 6 - маточина; 7 - ковпак маточини; 8 - зовнішній подш ипник; 9 - сальник; 10 - кришка ш кворня; 11 - балка передньої підвіски; 12 - клин; 13 - ущільнювач подш ипника; 14 - наполегливі й подш ипник; 15 - шворінь; 16 - поворотний кулак; 17 - ущільнювальне кільце; 18 - втулка шкворня; 19 - прес-маслянка
