Заглушки шкворни продаются в комплекте 4 штуки с резиновыми кольцами.
ПРОВЕРКА ИЗНОСА ШКВОРНЯ И ВТУЛОК
ПРИМЕЧАНИЕ
Проверку выполняйте при отрегулированных
подшипниках ступиц передних колес.
1. Приподнимите переднее колесо домкратом. Покачайте колесо в вертикальной плоскости. Если чувствуется люфт (верхний наружный край тормозной скобы перемещается более чем на 0,5 мм - это расстояние можно измерить, например, с помощью индикатора) значит, шкворень и втулки изношены и их необходимо заменить. Проверку выполняйте при отрегулированных
подшипниках ступиц передних колес.
2.Установите автомобиль на колеса и измерьте с помощью щупа зазор между верхним ушком поворотного кулака и бобышкой
балки передней подвески. Предельно допустимый зазор 0,15 мм. Зазор от 0,15 до 1 мм устраните подбором соответствующего комплекта регулировочных шайб, устанавливаемых между верхним ушком поворотного кулака
и бобышкой балки передней подвески. При зазоре свыше 1 мм замените упорный подшипник.
Ступица переднего колеса: 1 - тормозной диск; 2 - внутренний подш ипник; 3 - цапфа поворотного кулака; 4 - шайба; 5 - гайка; 6 - ступица; 7 - колпак ступицы; 8 - наружный подш ипник; 9 - сальник; 10 - крышка ш кворня; 11 - балка передней подвески; 12 - клин; 13 - уплотнитель подш ипника; 14 - упорны й подш ипник; 15 - шкворень; 16 - поворотный кулак; 17 - уплотнительное кольцо; 18 - втулка шкворня; 19 - пресс-масленка
