СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ЗАМКА ДВЕРИ КАБИНЫ
С февраля 2000 года замки передних дверей прежней конструкции были заменены новыми изготовленными по лицензии фирмы «Брано» (Чехия). Модернизированные замки отличаются повышенной надежностью за счет увеличенной площади зацепления зубьев ротора и кулачка и повышенной точности изготовления деталей. Кроме того, они более долговечны за счет применения пластмассового покрытия ротора и кулачка, а также втулки фиксатора и улучшенного материала основания запорного механизма. Снимают и устанавливают оба замка практически аналогично. Запорный и рычажный механизмы замка двери неразборные и ремонту не подлежат При выходе из строя их необходимо заменить.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Периодически проверяйте надежность крепления запорного механизма, так как если закрыть
дверь с ослабленным креплением, то ее невозможно будет открыть ни изнутри, ни снаружи.
Детали привода замка передней двери автомобилей выпуска с февраля 2 0 0 0 года: 1 - наружная ручка двери; 2 - привод наружной ручки; 3, 13, 22 - наконечники тяги; 4 - внутренний привод; 5 - накладка; 6 - розетка; 7 - кнопка; 8 - втулка наконечника; 9, 12, 23 - тяги; 10 - кронштейн привода; 11 - зажим; 14 - поводок; 15 - выключатель замка; 16 - пластина крепления выключателя замка; 17, 18 - винты; 19 - фиксатор замка; 20 - запорный механизм замка; 21 - рычажный механизм замка; 24 - чехол
ПРИМЕЧАНИЕ
Если выключатель замка снимать не требуется, то достаточно отсоединить тягу от поводка
выключателя, сняв наконечник тяги с шарового пальца поводка.
Отсоедините тяги наружной и внутренней
ручек, а также кнопки блокировки от рычажного
механизма, сняв наконечники тяг
с шаровых пальцев рычагов.
Отцепите с помощью отвертки пружинный
зажим от промежуточной тяги 10
блокировки и отсоедините тягу от рычага 9
промежуточного рычажного механизма.
