КАРДАННА ПЕРЕДАВКА ОСОБЛИВОСТІ КОНСТРУКЦІЇ
Карданне передавання складається з двох валів:
проміжного 2, заднього 7
і проміжної опори 5 з підшипником 22.
Карданне передавання: 1 — ковзна вилка; 2 — проміжний карданний вал; 3 — відбивач; 4 — кронштейн
проміжної опори; 5 — проміжна опора; 6 — відбивач; 7 — задній карданний вал; 8 — фланець карданного
вала; 9 — фланець тягової шестерні головної передачі; 10 — голчастий підшипник хрестовини; 11 — хрестовина;
12 — стяжний болт; 13 — стопорна шайба; 14 — стопорна пластина; 15 — ущільнювальне кільце; 16 — шліцьова
вилка; 17 — ущільнювальна манжета; 1 8 — відбивач; 19 — захисний ковпачок; 20 — прес-оливлення; 21 — стопорне кільце; 22 — підшипник проміжної опори.
Зняття підвісного підшипника.
Молотком із бойком із м'якого металу збиваємо вилку зі шліцьового хвостовика проміжного вала.
...і, посунувши вилку по шліцах...
Знімаємо болт зі стопорною шайбою
і П-подібну пластину.
...роз'єднуємо проміжний і задній кардані вали.
За допомогою молотка та борідка вдаряємо по внутрішньому кільцю підшипника проміжної опори, щоразу повертаючи проміжний карданний вал, і спресовуємо проміжну опору з вала. Збираємо карієну передачу у зворотній послідовності.
