
166 ₴
Ремонт главного и рабочего цилиндра.
Отсоедините в салоне толкатель от педали сцепления, отвернув гайку А и вынув ось Б толкателя с двумя пластмассовыми втулками. Отверните две гайки В крепления цилиндра к щиту передка и снимите главный цилиндр.

4.Подденьте отверткой защитный колпак,
сдвиньте его с корпуса цилиндра и выверните
наизнанку
5. Зажмите цилиндр.

6.Снимите стопорное кольцо А, придерживая
толкатель Б, и осторожно выведите толкатель
из цилиндра.

7.Выньте поршень А с манжетой Б.
8. Выньте клапан поршня.

9.Выньте внутреннюю манжету
Осмотрите главный цилиндр. Зеркало главного цилиндра не должно иметь рисок и коррозии. Небольшие следы коррозии и незначительный износ зеркала цилиндра устраняйте шлифовкой или хонингованием с шероховатостью не ниже девятого класса и значением внутреннего диаметра не более 25,15 мм для рабочего цилиндра и 22,2 мм для главного цилиндра (при обязательном применении новых уплотнительных манжет). При наличии данных дефектов замените цилиндр. На резьбовых частях цилиндра не должно быть механических повреждений.| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Производитель | ПромТехПласт |
| Страна производитель | Украина |
| Материал | Силикон |
| Совместимость с маркой | ГАЗ |
| Совместимость с моделью | Волга, Газель |
| Состояние | Новое |
| Тип запчасти | Оригинал |
| Тип техники | Грузовой автомобиль |