РЕГУЛЮВАННЯ ПІДШИПНИКІВ МАТОЧИНИ ЗАДНЬОГО КОЛЕСА.
Вам будуть потрібні: ключ для гайок коліс, головка «на 19», спеціальни й ключ «на 62», плоскогубці , викрутка, молоток.
1. Підніміть задню частину автомобіля, встановивши упори під передні колеса.
2.Підставте під маточину ємність для збору випливає олії.
3.Зніміть піввісь.
4.Перевірте легкість обертання колеса. Воно повинно обертатися вільно. В іншому випадку усуньте причину
торможенияю
5. Відверніть зовнішню гайку спеціальним
ключем з комплекту інструментів, що прикладається
до автомобіля і зніміть стопорну
шайбу.
Послабте внутрішню гайку на 1 /2-1/3 обороту. Потім затягніть її моментом 70-100 Н'м (7-10 кгс'м), при цьому прокрутити колесо для самовстановлення підшипників. Відверніть внутрішню гайку на кут 22-45° (це відповідає 1-2 прорізам стопорної шайби). Встановіть шайбу так, щоб штифт внутенней гайки увійшов в проріз стопорної шайби. 7.З аверните зовнішню гайку моментом 150-200 Н'м (15-20 кгс'м) і прокрутити колесо. Воно має вільно обертатися і не мати осьового люфту.
8. Встановіть піввісь.
9.Додайте масло в маточину
10.Якщо під час пробної поїздки маточина нагрівається до температури понад 70 °С, це означає, що підшипники перетягнуті (наприклад, із-за збігу верхніх допусків деталей). У цьому випадку внутрішню злегка відверніть
гайку до моменту виникнення люфту в підшипниках. Ще раз зробите пробну поїздку.
