СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВЫХ ТЯГ.
Продольную и поперечную тяги снимают для замены или ремонта при их повреждении или износе шаровых шарниров. Обе тяги снимают одинаковыми приемами, показанными на примере продольной тяги.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Погнутые рулевые тяги правке не подлежат, обязательно замените их.
Вам потребуются: ключ «на 24», пассатижи, молоток, бородок.
1.. Выньте шплинты А и отверните гайки Б крепления пальцев шаровых шарниров с обоих концов продольной рулевой тяги В.
2.Выпрессуйте с помощью съемника пальцы шаровых шарниров из бобышек сошки и поворотного рычага, снимите продольную
рулевую тягу При отсутствии съемника выбейте пальцы резкими ударами молотка по бобышке по возможности вдоль оси сошки
или рычага. Гайки крепления шарниров при этом отворачивайте не до конца, чтобы тяга не упала, когда пальцы выйдут из бобышек.
Затем окончательно отверните обе гайки и снимите тягу. Аналогичным способом снимите поперечную рулевую тягу.
Уплотнительный чехол шарнира за металлическую обойму прикрепленную к нижней части чехла. На части автомобилей уплотнительный чехол прикреплен стопорным кольцом, которое предварительно надо снять.
4.Установите тягу в порядке, обратном снятию. При этом затяните гайки крепления пальцев шарниров моментом 7 0 -1 0 0 Н'м
(7-1 0 кгс'м). Для совмещения прорези гайки с отверстием под шплинт в пальце затяните гайку не более чем на одну прорезь.
5.После установки новой поперечной рулевой тяги отрегулируйте схождение передних колес.
