Проверка амортизаторов на работоспособность.
Телескопическая стойка: 1 ― корпус клапана сжатия; 2 ― диски клапана сжатия; 3 ― дроссельный д иск клапана сжатия; 4 ― тарелка клапана сжатия; 5 ― пружина клапана сжатия; 6 ― обойма клапана сжатия; 7 ― гайка клапана отдачи; 8 ― пружина клапана отдачи; 9 ― тарелка клапана отдачи ;1 0 ― диск клапана отдачи; 1 1 ― дроссельный диск клапана отдачи; 1 2 ― поршень; 1 3 ― тарелка перепускного клапана; 14 ― пружина перепускного клапана; 15 ― плунжер; 16 ― пружина плунжера; 17 ― направляющая втулка штока с фторопластовым слоем; 1 8 ― обойма направляющей втулки; 19 ― уплотнительное кольцо корпуса стойки; 20 ― сальник штока; 21 ― обойма сальника; 22 ― прокладка защитного кольца штока; 23 ― защитное кольцо штока; 24 ― гайка корпуса стойки; 25 ― опора буфера сжатия; 26 ― шток; 27 ― чашка пружины; 28 ― поворотный рычаг; 29 ― ограничительная втулка штока; 30 ― корпус стойки; 31 ― цилиндр; 32 ― сливная трубка.
При обнаружении трещин, деформации и разрушений на корпусе стойки, нижней чашке пружины, поворотном рычаге и кронштейне
замените стойку. Проводить сварочные работы на стойке запрещается, это может повлиять на ее работоспособность.
Установите телескопическую стойку вертикально и несколько раз до упора опустите и поднимите шток амортизатора. Перемещая
шток, убедитесь, что он перемещается без провалов, заеданий и стуков. В противном случае замените стойку. Кроме того, замените
телескопическую стойку при обнаружении следов подтекания жидкости (допускается незначительное отпотевание в верхней части
корпуса стойки) и при повреждении резьбы в верхней части штока.
Телескопическую стойку можно отремонтировать, но для этого требуется специальный инструмент и навык. Поэтому рекомендуется
перебирать ее в специализированной мастерской.
На автомобиле могут быть установлены амортизаторы, у которых все элементы собраны в неразборном корпусе (патроне). Для
замены патрона сбейте опору буфера сжатия, отверните гайку корпуса стойки специальным ключом, выньте старый патрон и установите новый. При замене обычного гидравлического амортизатора на патрон выньте из корпуса шток с рабочим цилиндром и слейте жидкость. Промойте полость корпуса и установите в него патрон в соответствии с инструкцией завода-изготовителя.
