Ремонт топливного насоса.
Очистить (заменить) сетчатый фильтр и заменить диафрагмы можно, не снимая насос с двигателя. Для наглядности топливный насос снят.
Ключом на 10 отворачиваем болт крепления крышки насоса.
Снимаем крышку и аккуратно вынимаем сетчатый фильтр. Осматриваем впускной клапан (для чего поджимаем его тонкой отверткой ), при необходимости поправляем его положение в седле. Промываем фильтр в растворителе и продуваем сжатым воздухом.
Крестообразной отверткой отворачиваем шесть винтов, соединяющих верхнюю и нижнюю половины корпуса насоса.
и разъединяем эти детали.
Выпускной клапан проверяем так же, как и впускной. Промываем верхнюю часть корпуса в бензине и обдуваем ее сжатым воздухом
Повернув узел диафрагм на 90, вынимаем его из нижней части корпуса. Снимаем со штока пружину.
Ключом на 8 отворачиваем гайку...
и последовательно снимаем: верхнюю стальную чашку, две рабочие диафрагмы, наружную и внутреннюю дистанционные прокладки, нижнюю чашку с диафрагмой и шайбу. Чтобы при снятии и разборке узла диафрагм не повредить предохранительную диафрагму, которая со временем прилипает к корпусу и прокладке, отделяем ее тонким ножом или плоским щупом. Очистив фильтр и заменив порванные диафрагмы, собираем насос.
