ЗАМЕНА ПОДШИПНИКОВ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА.
Внешними признаками необходимости снятия подшипников для дефектовки являются
― повышенный шум при вращнии колеса
― невозможность регулировкой добиться номинального зазора в подшипниках.
Вам потребуются: ключ для гаек колес, молоток, отвертка, ключи «на 13»,«на 17», динамометрический ключ, прошивка (бородок), оправка для запрессовки сальника, керосин, смазка Литол-24, емкость для промывки деталей.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Работать удобнее на подъемнике. Допускается работа на автомобиле, поднятом домкратом на опоры, с соблюдением необходимых
мер предосторожности.
1, Снимите поворотный кулак, выньте из него ступицу сальник, дистанционное кольцо
и внутренние кольца подшипников.
2 Промойте керосином все детали
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Осмотрите беговые дорожки внутренних и наружных колец подшипников, а также рабочие поверхности роликов.
Питтинг, видимый износ сепараторов, роликов и колец, а также раковины и сколы на роликах и кольцах не допускаются.
Дефектные подшипники замените обязательно вместе с наружными кольцами. Наружный и внутренний подшипники меняйте одновременно.
3 С помощью бородка легкими ударами молотка по периметру наручного кольца выпрессуйте кольцо из кулака
4. Легкими ударами молотка по периметру кольца через выколотку из мягкого металла запрессуйте наружное кольцо нового наружного подшипника до упора в буртик гнезда в поворотном кулаке.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
В качестве оправок используйте наружные кольца соответствующих замененных (старых) подшипников. Запрессовку колец удобнее
выполнять с помощью пресса.
Предупреждение!
Недостаточная запрессовка или перекос кольца не допускаются. Проверьте надежность посадки колец в корпусе ступицы. Кольца
не должны проворачиваться от усилия руки.
Заполните смазкой внутреннюю полость, поворотного кулака, нанесите смазку на,наружные кольца подшипников
6. Установите в поворотный кулак все снятие детали.
7. Установите поворотный кулак в порядке обратном снятию.
8 Отрегулируйте зазор в подшипниках ступицы.
