Снятие форсунок двигателя.
Снимаем топливную рампу с форсунками
Сжав пружинную скобу, отсоединяем электрический разъем форсунки.
Отверткой сдвигаем фиксатор форсунки вдоль рампы…
…и снимаем его.
Покачивая форсунку, вынимаем
ее из рампы.
Поддев отверткой c тонким жалом,
снимаем уплотнительные кольца…
... и распылителя.
…и корпуса форсунки.
Установку форсунки проводим в обратной последовательности. Уплотнительные кольца заменяем новыми и перед монтажом смазываем моторным маслом.
Проверка форсунок двигателя.
Для проверки форсунок снимаем топливную рампу.
Подсоединяем к рампе топливные трубки и подсоединяем электрический разъем.
Расположив под форсунками мерные стаканы, проворачиваем двигатель стартером.
Факелы распыла и количество топлива, впрыскиваемого в каждый мерный стакан за определенный промежуток времени, не должны заметно различаться. Отдельно проверяем каждую форсунку, отсоединив от нее электроразъем, и, включив зажигание, подаем на нее двумя проводами напряжение 12 В от аккумуляторной батареи.
Из распылителя форсунки должны идти струи с характерным факелом распыла.
Отключив питание от форсунки, проверяем, не подтекает ли топливо через отверстие распылителя. Сопротивление обмотки форсунки проверяем тестером. Оно должно быть в пределах 11-15 Ом.
Если электрическое сопротивление форсунки не соответствует норме, количество распыливаемого топлива и факел распыла сильно отличаются от показателей других форсунок или она негерметична, то ее необходимо заменить.
