
377 ₴
Замена подшипника первичного вала.
Проверьте посадочные места под подшипники в обоих картерах. На этих поверхностях не должно быть следов износа или повреждения. Если есть повреждения, замените картеры.

При обнаружении в процессе эксплуатации течи масла через сальники и при износе рабочих кромок сальники необходимо
заменить.

Проверьте состояние подшипников. При наличии питтинга (раковин) на беговых дорожках и телах качения, следов вдавливания
тел качения на беговых дорожках или в случае повреждения сепараторов подшипники необходимо заменить.

Для замены заднего подшипника 3 спрессуйте его с помощью съемника и напрессуйте до упора новый с помощью соответствующей оправки, прикладывая усилие только к внутреннему кольцу подшипника. При замене переднего
подшипника обратите внимание на то, что под его внутренним кольцом 1 на валу установлено упорное кольцо 2.
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Совместимость с маркой | ВАЗ |
| Совместимость с моделью | 2108 |
| Тип техники | Легковой автомобиль |
| Тип запчасти | Оригинал |
| Состояние | Новое |
| Производитель | ЗАЗ |
| Страна производитель | Украина |
| Тип | Ручной |
| Пользовательские характеристики | |
| Марка | ВАЗ |
| Модель | 2108 |