Замена сальников коробки передач
1. Для замены сальников внутренних ШРУСов слейте масло из коробки передач.
ПРИМЕЧАНИЕ
Сальники внутренних ШРУСов можно заменить, не снимая коробки передач с автомобиля.
Отсоедините приводы передних колес от коробки передач
Извлеките сальник внутреннего шарнира с помощью отвертки из картера коробки. Затем запрессуйте новый сальник с помощью
подходящей оправки до упора рабочей кромкой внутрь коробки. Причиной замасливания дисков сцепления может быть течь сальника первичного вала коробки передач либо заднего сальника коленчатого вала. Моторное и трансмиссионное масла имеют разный запах. Поэтому, имея определенный навык, можно по запаху определить, какой из сальников дефектный: сальник первичного вала либо задний сальник коленчатого вала. Снимите подшипник выключения сцепления
Отверните три болта крепления направляющей втулки (под головками болтов установлены пружинные шайбы). Снимите направляющую втулку.
С помощью подходящего крючка из тонкой проволоки выньте сальник. Запрессуйте новый сальник с помощью подходящей
оправки. При этом рабочая кромка сальника должна быть направлена внутрь коробки. Для замены сальника штока выбора
передач снимите коробку передач с автомобиля. Чтобы получить доступ к сальнику, достаточно отсоединить картер коробки
передач от картера сцепления, снять механизм выбора передач и затем вынуть шток выбора передач
Извлеките сальник из картера сцепления
и запрессуйте новый с помощью соответствующей
оправки. При этом рабочая кромка сальника
должна быть направлена внутрь коробки.
