Замена рулевого наконечника.
При увеличенном свободном ходе рулевого колеса проверьте осевой и радиальный зазоры в шаровых шарнирах рулевых тяг. Если ощущается свободный ход в шарнире или появилась коррозия на шаровом пальце, замените шаровой шарнир в сборе с наконечником.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Обязательно замените порванный защитный чехол шарового шарнира, иначе попавшие в шарнир грязь и вода быстро выведут
его из строя. Заменить чехол можно, не снимая наконечник с тяги. Погнутые внутренние наконечники рулевых тяг подлежат обязательной замене.
1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите упорные бруски под задние колеса. Вывесите соответствующее
колесо, установите автомобиль на опору и снимите колесо.
2. Очистите гайку крепления рулевой тяги к поворотному рычагу и нанесите на резьбовое соединение жидкость типа W D-40, чтобы
легче отвернуть гайку.
3. Выньте шплинт гайки крепления шарового шарнира рулевой тяги к поворотному рычагу.
4. Отверните гайку крепления шарового шарнира рулевой тяги.
5. С помощью съемника выпрессуйте палец шарового шарнира рулевой тяги из поворотного рычага стойки.
6. Расконтрите болты крепления обеих рулевых тяг к рулевому механизму, отогнув отверткой концы стопорной пластины.
7. Ослабьте затяжку обоих болтов и отверните болт крепления снимаемой рулевой тяги.
9. Снимите рулевую тягу.
10. Зажмите рулевую тягу в тисках за шестигранник на соединительной муфте. Ослабьте контргайку крепления наконечника.
11. Отверните наконечник, считая число оборотов. Запишите это число. Заверните новый наконечник на такое же число оборотов,
что и при отворачивании.
