Повышенное давление картерных газов указывает на неисправность двигателя или его узла/детали, которая является причиной поступления продуктов сгорания или воздуха в картер двигателя. В результате давление картерных газов увеличивается выше нормы, что вызывает увеличение их расхода.
В данной процедуре описан порядок измерения давления картерных газов и выявления неисправного узла.
Давление картерных газов, как правило, измеряется в следующих ситуациях::
- Проверка приработки деталей двигателя после капитального ремонта.
- Диагностика причин повышенного расхода масла через трубку сапуна картера двигателя (в открытых системах вентиляции картера)
- Диагностика причин наличия масла во впускной системе (в замкнутых системах вентиляции картера)
- Диагностика причин высокого давления картерных газов (для двигателей с датчиком давления в картере)
- Определение возможных внутренних повреждений (износ поршневых колец, уплотнений или направляющих стержней клапанов, турбонагнетателя, воздушного компрессора и пр.).
ПРИМЕЧАНИЕ: Сведения о конкретных признаках повышенного давления картерных газов и указания см. в блок-схеме t027 "Повышенное давление картерных газов" в соответствующем руководстве по ремонту двигателя.
Ниже описаны общие рекомендации по измерению давления картерных газов для таких ситуаций.
