Выявление дефектов седел клапанов Газель.
После притирки тщательно протрите клапан и седло чистой тряпкой и промойте для удаления остатков притирочной пасты. Проверьте герметичность клапана, для чего установите его в головку с пружинами и сухарями. Затем положите головку набок и залейте керосин в тот канал, который закрыт клапаном. Если в течение 3 мин керосин не просочится в камеру сгорания, клапан герметичен.
Проверьте состояние седел клапанов. На рабочих фасках седел не должно быть следов износа, раковин, коррозии и т.п. Незначительные повреждения (мелкие риски, царапины и т.д.) выведите притиркой клапанов. Более значительные дефекты можно устранить шлифовкой на соответствующем оборудовании. При шлифовке необходимо выдержать размеры седла ( на рисунке)
Рис. . Профили седел клапанов двигателей мод.
4 0 2 5 и 4 0 2 6 : А - седло впускного клапана; В - седло
выпускного клапана.
После шлифовки проверьте биение фаски седла относительно отверстия в направляющей втулке клапана, предельно допустимое биение 0,05 мм. После шлифовки седел обязательно притрите клапаны. Затем тщательно очистите и продуйте сжатым воздухом головку блока, чтобы в каналах, закрываемых клапанами, и в камерах сгорания не осталось абразивных
частиц.
