
697 ₴
Ремонт главного цилиндра сцепления.
Снимаем с автомобиля главный цилиндр сцепления.

Поддев отверткой, снимаем с торца цилиндра защитный колпачок.

Поддев шилом, извлекаем стопорную шайбу

и вынимаем штуцер с уплотнительной прокладкой.

Зажав цилиндр в тисках, ключом на 22 отворачиваем пробку.

Съемником или поддев тонкой отверткой, снимаем стопорное кольцо

и извлекаем из корпуса цилиндра детали.
Внимательно осматриваем детали. Зеркало цилиндра и наружная поверхность поршней не должны иметь рисок и иных повреждений. Если возвратная пружина деформировалась или заметно снизила упругость, ее следует заменить \. Обязательно заменяем резиновые уплотнительные кольца. Поврежденный защитный колпачок также заменяем. Нельзя повторно использовать и стопорную шайбу штуцера.
Тщательно промыв детали тормозной жидкостью, собираем цилиндр в обратном порядке.
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Fenox |
| Страна производитель | Беларусь |
| Состояние | Новое |
| Тип запчасти | Оригинал |
| Тип техники | Легковой автомобиль |
| Тип сцепления | гидравлическое |
| Совместимость с маркой | ВАЗ |
| Совместимость с моделью | 2101 |
| Пользовательские характеристики | |
| Марка | ВАЗ |
| Модель | 2101 |