Зняття прокладки масляного картера.
Зняття піддона картера.
Знімаємо піддон картера при негерметичності з'єднання піддону з блоком циліндрів (наявність потьоків масла по стиках), для доступу до масляного насосу, оцінки стану підшипників колінчатого вала і при ремонті двигуна. Роботу виконуємо на оглядовій канаві або естакаді. Знімаємо решіток щиток двигуна. Зливаємо масло з двигуна і загортаємо пробку зливного отвору в піддоні картера.
Знімаємо піддон картера зчеплення
Хрестоподібною викруткою послаблюємо затяжку хомута кріплення шлангу відведення масла з масловіддільника системи вентиляції картера...
...і знімаємо шланг зі штуцера піддону картера.
Аналогічно з іншого штуцера піддону картера знімаємо шланг зливу масла з масляного радіатора. Відвертаємо на кілька витків різьби гайки кріплення передніх
опор силового агрегату до передньої поперечки кріплення силового агрегату.
Піддон картера і кріпиться до блоку циліндрів чотирнадцятьма болтами і чотирма гайками А (для наочності показано на знятому двигуні).
Головкою «на 13» відвертаємо чотири гайки і чотирнадцять болтів кріплення піддона картера.
Під гайками кріплення піддона картера і двома болтами (переднього кутового кріплення) встановлені фасонні шайби.
Під іншими болтами встановлені звичайні шайби. Піднімаємо передню частину двигуна з допомогою регульованого упору, встановленого через дерев'яний брусок під шків колінчастого валу. Знімаємо піддон картера зі шпильок блоку циліндрів, відводимо назад, виводячи його з-під передньої поперечки кріплення силового агрегату...
...і знімаємо піддон з ущільнювальними прокладками.
