Сцепление - это устройство для разъединении и плавного соединения двигателя с коробкой передач , что необходимо для начала движения автомобиля и переключения передач. Работа сцепления основана на использован и и сил трения, возникающих между плоскостями прижатых друг к другу ведущего и ведомого дисков. Детали сцепления представлены на рисунке. Технические характеристики сцепления представлены в таблице.
Таблица 4.1
Размеры фрикционных накладок ведомого диска, мм
Привод выключения сцепления - гидравлический . Усилие в нем от педали к вилке выключения сцепления передается через рабочую жидкость, находящуюся в главном цилиндре, рабочем цилиндре и соединяющем их трубопроводе . В качестве рабочей жидкости используется тормозная жидкость, Как показывает опыт эксплуатации, сцепление автомобиля «Lanos», даже при городской эксплуатации, способно «проходить» 150-170 тыс . км, после чего меняет-
Детали сцепления : 1- маховик ; 2 - корзина сцепления; 3 - ведомый диск сцепления; 4 - выжимной подшипник:
5 - крепежные болты.
ся в сборе . Сцепление автомобиля "Sеns" «выхаживает» немного меньше, но при аккуратной езде, способно «проходить» 70-90 тыс. км .
Корзина - меняется в сборе при:
ослаблении диафрагменной пружины;
задирах на рабочей поверхности;
перекосе ИЛИ короблении самой корзины;
Ведомый диск - меняется при:
осевом биении накладок более 0,5 мм ;
растрескивании и задирах;
неравномерном износе накладок;
если расстояние между рабочей поверхнocтью накладки и головкой заклепки составляет менее 0,2 мм.
