Снятие и установка термостата.
Термостат: 1 ― входной патрубок (от радиатора); 2 ― резиновая вставка; 3 ― твердый термочувствительный наполнитель; 4 ― пружина перепускного клапана; 5 ― входной патрубок (от двигателя); 6 ― перепускной клапан; 7 ― выходной патрубок (к насосу); 8 ― пружина основного клапана; 9 ― основной клапан; 10 ― патрубок (от расширительного бачка); 11 ― поршень.
Необходимость в снятии термостата может возникнуть при замене в нестабильном
температурном режиме двигателя ― перегреве или недостаточном прогреве. Полностью сливать охлаждающую жидкость не требуется. Для проверки штатного термостата мод. 2108-1306010-10 производства концерна «Прамо» на автомобиле пустите двигатель и потрогайте рукой нижний шланг радиатора ― он должен быть холодным. После того, как температура охлаждающей жидкости достигнет 87-92 °С, шланг должен начать нагреваться. Если этого не происходит, снимите термостат и проверьте его работоспособность.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Снимать термостат необходимо только на полностью остывшем двигателе.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Для удобства работы снимите аккумуляторную батарею.
1. Отверните пробку расширительного бачка
2. Установите емкость под сливное отверстие, отверните пробку сливного отверстия радиатора и слейте охлаждающую жидкость из радиатора.
3. Ослабьте затяжку хомутов.
4. Отсоедините три шланга от корпуса термостата.
5. Ослабьте затяжку хомута и снимите термостат со шлангом. Затем отсоедините короткий шланг от термостата.
