Важіль перемикання передач забезпечений демпфуючим пристроєм, який його вібрацію при великій частоті обертання колінчастого вала. Герметичність коробки передач забезпечується трьома сальниками, один з яких встановлений на первинному валу в кришці підшипника первинного вала, а два інших - у подовжувачі заднього картера. Пробка маслосливного отвори забезпечена магнітом для уловлювання металевих продуктів зносу коробки передач.
Зняття і установка важеля перемикання передач.
Вам будуть потрібні: ключі «на 14», «на 19», викрутка.
1. Встановіть автомобіль на оглядову канаву або підйомник.
2. Від'єднайте дріт від клеми «мінус» акумуляторної батареї.
3. Злийте масло з коробки передач
4.Встановіть важіль перемикання передач в нейтральне положення.
5.Відверніть рукоятку важеля перемикання передач.
6.Зсередини салону виверніть шість гвинтів кріплення кришки люка важеля перемикання передач.
7.Зніміть кришку люка, разом з чохлом важеля перемикання передач...
8. ...і шумоізоляційні прокладку.p>
9.Відверніть ковпак важеля. Якщо ковпак не вдається відвернути рукою, скористайтесь
слюсарним інструментом (наприклад, розсувними пасатижами).
Вийміть вгору важіль перемикання передач в зборі.
