Ремонт масляного насоса в двигателе УМЗ 4215, 4216
Снимаем и разбираем масляный насос для оценки его технического состояния, ремонта или замены при снижении давления в системе смазки двигателя ниже допустимого.
Снимаем поддон картера
Головкой «на 13» отворачиваем две
гайки крепления фланца трубки по-
дачи масла в главную масляную ма-
гистраль.
Головкой «на 12» отворачиваем два болта крепления корпуса масляного насоса к крышке четвертого коренного подшипника коленчатого вала.
Снимаем масляный насос.
Снимаем со шпилек блока цилиндров уплотнительную прокладку фланца трубки подачи масла.
Ключом «на 13» отворачиваем две гайки крепления фланца трубки к корпусу насоса…
…и снимаем трубку.
Снимаем прокладку со шпилек корпуса насоса.
Ключом «на 12» отворачиваем болт крепления сетки маслоприемника и снимаем сетку.
Отверткой отгибаем усики стопорных пластин с головок болтов крепления крышки насоса.
Головкой «на 10» отворачиваем четыре болта, соединяющие крышку с корпусом насоса.
Вынимаем болты…
…и, пометив взаимное положение деталей, снимаем, стараясь не повредить уплотнительную прокладку.
Вынимаем из крышки редукционный клапан с пружиной.
Снимаем с корпуса насоса пластину.
Между корпусом и пластиной установлены регулировочные прокладки. Промываем детали насоса бензином или керосином и продуваем сжатым воздухом. При наличии трещин и разрушений в корпусе и крышке, а также при сильном износе корпуса, пластины и шестерен заменяем насос. На сопрягаемых поверхностях редукционного клапана и крышки насоса не должно быть забоин и заусенцев, которые могут привести к снижению давления масла в системе смазки двигателя.
Сборку и установку насоса проводим в обратной последовательности. Уплотнительные прокладки заменяем новыми. При сборке смазываем моторным маслом шестерни. После сборки насоса при проворачивании его валика рукой шестерни должны вращаться плавно, без заеданий.
