
315 ₴
Замена вилки и муфты сцепления.
Первым признаком необходимости замены подшипника выключения сцепления является повышенный шум в момент нажатия на педаль сцепления.

Подшипник 1 выключения сцепления в сборе с муфтой установлен на направляющей втулке 4 и вставлен в вилку 2 выключения сцепления. Вилка выключения опирается на шаровую опору 3, ввернутую в картер сцепления.
Снимите коробку передач
Немного сдвиньте вперед по направляющей втулке подшипник выключения сцепления с вилкой.

снимите вилку выключения сцепления с шаровой опоры, сдвинув ее в направлении, показанном стрелкой.

и снимите подшипник выключения сцепления в сборе с вилкой.
| Основные | |
|---|---|
| Совместимость с маркой | УАЗ |
| Совместимость с моделью | 469, 452 |
| Тип техники | Легковой автомобиль |
| Тип запчасти | Оригинал |
| Состояние | Новое |
| Производитель | Авто Престиж |
| Страна производитель | Украина |
| Тип сцепления | фрикционное |
| Код запчасти | 3151-1601200 |
| Тип комплектующего | Вилка сцепления |
| Кросс-номери | 3151-1601200 |
| Пользовательские характеристики | |
| Марка | УАЗ |
| Модель | 469 |