Зняття підшипника маточини задньої.
У ступці встановлений кульковий дворядний підшипник, який під час експлуатації не вимагає регулювання та мастила.
Якщо під час похитування вивішеного колеса з'явився люфт або шум під час руху, можливо, вийшов з ладу підшипник
маточини.
Для запресовування підшипника маточини використовуйте оправи відповідного розміру з набору.
1. Зніміть захисний ковпак і розконтріть гайку маточини.
2. Ослабте затягування болтів кріплення колеса та гайки-ступи. Гайка маточини затягнута з великим моментом, тому рекомендується як важіль скористатися, наприклад, шматком труби.
3. Увімкніть перше передавання та встановіть упори під передні колеса. Підніміть і встановіть на надійні опори задню
частина автомобіля.
4. Зніміть відповідне колесо, гальмівний барабан і гальмівні колодки
5. Відверніть остаточно гайку маточини та зніміть упорну шайбу.
6. Встановіть знімач і спресуйте маточину з осі.
7. Затисніть маточину в тисках і вийміть стопорне кільце зі ступини.
За допомогою знімача випресуйте підшипник зі маточини, очистьте внутрішню порожнину маточини, запресуйте новий підшипник і встановіть стопорне кільце.
9. Напресуйте маточину на вісь за допомогою відповідного оправлення, докладаючи зусилля до внутрішнього кільця підшипника. Потім встановіть колодки, гальмівний барабан і колесо.
10. Остаточно затягуйте гайку маточини так само, як і болти кріплення колеса, на автомобілі, що стоїть на землі (гайку маточині замініть на нову або гайку з іншого колеса, щоб старі зам'яті частини буртика гайки під час кереніння не потрапляли в паз на хвостовику зовнішнього ШРУСа).
