ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ.
Если необходим ремонт головки блока цилиндров, снимите ее «Замена прокладки головки блока. В большинстве
случаев ремонт головки блока цилиндров заключается в притирке или замене клапанов, в замене или шлифовке седел клапанов, замене деталей газораспределительного механизма. Причем для выполнения работ, связанных с ремонтом седел, требуются специальные инструменты и оборудование, поэтому эти работы нужно выполнять в специализированном сервисном центре. При таких неисправностях, как износ отверстий под клапаны, нарушение
герметичности каналов рубашки системы охлаждения и коробление привалочной поверхности к блоку цилиндров, головку блока заменяют.
ПРИТИРКА КЛАПАНОВ
Вам потребуются: притирочная паста, керосин, слабая пружина, по наружному диаметру проходящая в отверстие седла клапана.
При обнаружении на рабочей фаске клапана трещин, коробления головки клапана, прогорания, деформации стержня замените клапан.
Незначительные риски и царапины на рабочей фаске клапана можно вывести притиркой. Для притирки клапанов удобнее
всего пользоваться специальным механическим приспособлением (реверсивной дрелью).
Кроме того, в продаже имеются готовые
ручные держатели клапана.
5.13. Приспособление для притирки клапанов:
1 - металлический стержень; 2 - резиновый шланг;
3 - винтовые хомуты
При отсутствии приспособлений
можно воспользоваться приспособлением,
изготовленным по чертежу
1. Очистите клапан от нагара.
2. Нанесите на фаску клапана сплошной тонкий слой притирочной пасты.
3. Наденьте на стержень клапана предварительно подобранную пружину и вставьте клапан в направляющую втулку со стороны камеры сгорания, смазав стержень клапана слоем графитной смазки.
ПРИМЕЧАНИЕ
Графитная смазка предохраняет направляющую втулку от попадания в ее отверстия абразива из притирочной пасты и облегчает вращение клапана во время притирки.
4. Наденьте на стержень клапана приспособление для притирки клапанов (или с некоторым натягом резиновую трубку для соединения клапана с реверсивной дрелью).
5. Включив дрель на минимальную частоту вращения (в реверсивном режиме) или вращая приспособление (в случае ручной притирки) попеременно в обе стороны на пол-оборота, притрите клапан, периодически то, прижимая его к седлу, то ослабляя усилие
прижатия.
Притирайте клапан до появления на его фаске матово-серого непрерывного
однотонного пояска шириной не менее 1,2 мм для впускного клапана и не менее 0,99 мм - для выпускного, п ш этом...
...на седла клапана после притирки
должен появиться матовый
поясок шириной не менее 0,9 мм.
После притирки тщательно протрите клапан и седло чистой тряпкой и промойте для удаления остатков притирочной пасты. Проверьте герметичность клапана, для чего установите его в головку с пружинами и сухарями. Затем положите головку набок и залейте керосин в тот канал, который закрыт клапаном. Если в течение 3 мин керосин не просочится в камеру сгорания, клапан герметичен.
