|
Не допускайте попадания пыли или частиц грязи в подающий топливопровод высокого давления для исключения загрязнения топливной магистрали и форсунок. Даже небольшое количество грязи и инородных частиц может вызвать отказ этих устройств.
|
Снятие
ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте второй гаечный ключ для удерживания фитинга на топливном насосе высокого давления. Это исключит ослабление его затяжки и уменьшит вероятность утечки.
Отсоедините фитинг подающего топливопровода высокого давления (1) от топливного насоса и общего топливопровода высокого давления.
Не допускайте перегиба или сжатия топливо провода при установке. Не смещайте эту магистраль монтировкой.
ПРИМЕЧАНИЕ: Зажимной болт опорного кронштейна трогать нельзя. Если зажимной болт будет поврежден, топливопровод и кронштейн необходимо заменить как единый узел.
Снимите крепление (2) опорного кронштейна общего топливопровода высокого давления в месте его закрепления на впускном коллекторе.
Проверьте фитинги подающих топливопроводов высокого давления на отсутствие заусенцев, посторонних частиц, скругленных кромок или трещин. При необходимости замените.
Проверьте на отсутствие трещин, износа или пережатых мест. При необходимости замените.
Проверьте торцы магистралей высокого давления на отсутствие поврежденных поверхностей. Замените все поврежденные детали.
Необходимо проверить опорный кронштейн подающего топливопровода общего топливопровода высокого давления на отсутствие признаков повреждения.
ПРИМЕЧАНИЕ: Зажимной болт опорного кронштейна трогать нельзя. Если зажимной болт будет поврежден, топливопровод и кронштейн необходимо заменить как единый узел.
Установите и затяните подающий топливопровод высокого давления (1) на топливном насосе и топливной магистрали.
Момент затяжки: 27 n.m [239 in-lb]
Установите крепление (2) опорного кронштейна общего топливопровода высокого давления в месте его закрепления на впускном коллекторе.
Затяните болты крепления (2).
Момент затяжки: 10 n.m [89 in-lb]
ПРИМЕЧАНИЕ: Зажимной болт опорного кронштейна трогать нельзя. Если зажимной болт будет поврежден, топливопровод и кронштейн необходимо заменить как единый узел.
ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что трубопровод ни обо что нетрется.
