КАРДАННАЯ ПЕРЕДАЧА ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
Карданная передача состоит из двух валов:
промежуточного 2, заднего 7
и промежуточной опоры 5 с подшипником 22.
Карданная передача: 1 ― скользящая вилка; 2 ― промежуточный карданный вал; 3 ― отражатель; 4 ― кронштейн
промежуточной опоры; 5 ― промежуточная опора; 6 ― отражатель; 7 ― задний карданный вал; 8 ― фланец карданного
вала; 9 ― фланец ведущей шестерни главной передачи; 10 ― игольчатый подшипник крестовины; 11 ― крестовина;
12 ― стяжной болт; 13 ― стопорная шайба; 14 ― стопорная пластина; 15 ― уплотнительное кольцо; 16 ― шлицевая
вилка; 17 ― уплотнительная манжета; 1 8 ― отражатель; 19 ― защитный колпачок; 20 ― пресс-масленка; 21 ― стопорное кольцо; 22 ― подшипник промежуточной опоры.
Снятие подвесного подшипника.
Молотком с бойком из мягкого металла сбиваем вилку со шлицевого хвостовика промежуточного вала…
…и, сдвинув вилку по шлицам…
Снимаем болт со стопорной шайбой
и П-образную пластину.
…разъединяем промежуточный и задний карданные валы.
С помощью молотка и бородка ударяем по внутреннему кольцу подшипника промежуточной опоры, каждый раз поворачивая промежуточный карданный вал, и спрессовываем промежуточную опору с вала. Собираем карданную передачу в обратной последовательности.
