ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ.
Датчик детонации 02612311046 Bosch или G T 3 05 установлен на блоке цилиндров двигателя с правой стороны под впускной трубой
в районе 4-го цилиндра. Датчик детонации (рис.10.12) представляет собой пьезоэлектрический прибор, воспринимающий
вибрации стенки блока, вызванные ударными волнами при детонации в цилиндрах. Детонация ― это взрывное самовоспламенение
рабочей смеси в цилиндрах двигателя. При детонации на выходе датчика генерируются импульсы напряжения, которые увеличиваются с ростом интенсивности детонационных ударов. Блок управления по сигналу датчика регулирует опережение зажигания для устранения детонационных вспышек топлива. При выходе из строя датчика или его электрических цепей
Датчик детонации: 1 ― штекер; 2 ― изолятор; 3 ― корпус; 4 ― гайка; 5 ― упругая шайба; 6 ― инерционная шайба; 7 ― пьезоэлемент; 8 ― контактная пластина.
блок управления сигнализирует водителю включением сигнальной лампы и переходит на резервный режим управления двигателем
с поздним углом опережения зажигания. Этот режим характеризуется пониженной мощностью двигателя и увеличенным расходом топлива, поэтому при первой возможности датчик нужно заменить. Для проверки датчик детонации нужно снять с автомобиля.
