Привід дросельної заслінки на впуску двигуна під'єднується після кутового штуцера перехідника впускного повітряного патрубка і встановлюється тільки на двигунах з системою рециркуляції відпрацьованих газів.
Зняття.
Від'єднайте всі електричні роз'єми приводу дросельної заслінки на впуску двигуна. Використовуйте наступну процедуру для визначення місця розташування необхідних компонентів.
Зніміть болти, які прикріплюють привід дросельної заслінки на впуску двигуна до кутового штуцера перехідника впускного повітряного патрубка.
ПРИМІТКА: Стандартне положення дросельної заслінки (повністю відкрите), відповідне відключеному харчування встановлюється внутрішньою пружиною скидання. Вплив зовнішнього зусилля для переміщення дросельної заслінки може призвести до пошкодження її механізму.
Використовуючи розчинник, ретельно очистіть кутовий штуцер перехідника впускного повітряного патрубка і привід дросельної заслінки на впуску двигуна. Не слід занурювати деталі в розчинник.
Ретельно просушіть деталі стисненим повітрям.
Перевірте ущільнюють поверхні з'єднання приводу дросельної заслінки на впуску двигуна на відсутність тріщин та інших пошкоджень.
ПРИМІТКА: Дане ущільнювальне кільце має прямокутний поперечний переріз.
Замініть ущільнювальне кільце і приєднайте привід дросельної заслінки на впуску двигуна до кутового штуцера перехідника впускного повітряного патрубка.
Момент затягування: 10 n.m [89 in-lb]
Під'єднайте електричні роз'єми приводу дросельної заслінки на впуску двигуна. Використовуйте наступну процедуру для визначення місця розташування необхідних компонентів.
