На автомобілі встановлений генератор змінного струму з вбудованим випрямлячем. Максимальний струм відбою генератора 90 А.
Основні правила експлуатації
- Забороняється навіть короткочасне з'єднання виводів регулювача або генератора між собою та на корпус, оскільки це призведе до виходу з ладу регулятора напруги.
- Забороняється робота двигуна з вимкненою акумуляторною ба·годою.
- Забороняється пуск двигуна у разі вимкненого плюсового дроту генератора, позаяк це призводить до виникнення на випрямлячі генератора підвищеної напруги, небезпечної для діодів випрямляча.
- Забороняється перевірка справності схеми генератора та регулятора за допомогою продзвона мегамометром або за допомогою ламни, що живиться від мережі напругою понад 36 В. Перевірка ізоляції дротів мегамометром або лампою, що живиться від мережі напругою понад 36 В, допускається тільки у разі вимкнення напівпровідникових приладів генератора та регулятора.
- Під час миття автомобіля не можна допускати прямого потрапляння струменя води на генератор і регулятор.
- Під час обслуговування щіткового вузла генератора необхідно:
- щіткотримач і щітки протерти чистою серветкою, змоченою в бензині;
- перевірити цілісність щіток, чи не заїдають вони у щіткотримачах, і надійність дотику їх із контактними кільцями;
- щітки, зношені до 8 мм, підлягають заміні.
СНЯТТІ ТА ВСТАНОВЛЕННЯ ГЕНЕРАТОРА 9422.3701
Зняття та встановлення генераторів обох типів
аналогічні.
Вам будуть потрібні: ключі «на 10», «на 12», «на 13», викрутка.
1. Від'єднайте дріт від клеми «мінус» акумуляторної батареї.
Генератор: 1 - шків; 2 — гайка; 3 — передній підш іпник; 4 - крильчатка вентилятора;
5 — кришка з боку привода; 6 — статор; 7 - обмотка статора; 8 - стяжний болт; 9 — кришка з боку
контактні х кілець; 10 — захисний шкір ух; 11 — випрямлячий блок; 12 - діод; 13 - задний подшипник; 14 — контактне
кільце; 15 - щітка; 16 — інтегральний регулятор напруги; 17 - пружина щетки; 18 - щіткотримач;
19 — конденсатор; 20 - магнітопровід ротора; 21 - втулка ротора; 22 - обмотка ротора; 23 — вал ротора
2. Від'єднайте колодку дротів від регулятора напруги.
3. Зніміть із виведення "+" гумовий захисний ковпак.
4. Відверніть гайку кріплення силового дроту, зніміть шайбу.
5. зніміть наконечник із дроту виведення "+"
Зніміть ремінь привода допоміжних агрегатів
Виверніть болт Б нижнього кріплення генератора. Відверніть гайку А верхнього кріплення, дотримуючи болт ключем від
провертання.
Ослабте болт Б, вийміть болт А і зніміть генератор.
Встановіть генератор у порядку, зворотному
зняттю. Після встановлення генератора
відрегулюйте натяг ременя приводу
допоміжних агрегатів
