РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ
Замена регулятора давления
Одной из причин заноса или увода автомобиля в сторону при торможении может быть неисправность регулятора давления.
Неисправный регулятор давления рекомендуется заменять в сборе.
1. Отсоедините упругий рычаг регулятора
давления от балки задней подвески. Для этого
снимите стопорное кольцо и шайбу. Затем снимите
серьгу с пальца рычага задней подвески.
2. Отсоедините тормозные трубки от регулятора
давления, отвернув накидные гайки.
Заглушите отверстия тормозных трубок. Промаркируйте
трубки, чтобы не перепутать
их при дальнейшей установке регулятора.
3. Отверните две гайки крепления кронштейна к кузову и снимите регулятор давления
в сборе с кронштейном и приводом.
Регулировка привода регулятора давления
Неправильная регулировка привода регулятора давления может вызывать занос или увод автомобиля в сторону при торможении, а также
снизить эффективность торможения.
1. Установите автомобиль на смотровую канаву и «прожмите» несколько раз заднюю часть автомобиля [усилием около 392-490 Н
(40-50 кгс)] для установки задней подвески в среднее положение.
Ослабьте затяжку переднего болта крепления
регулятора к кронштейну.
3. Используя проволоку как щуп, выставьте
кронштейн так, чтобы зазор между рычагом
привода и пружиной рычага составлял
2,0-2,1 мм.
4. Переместите для этого рычаг привода
за выступ. В этом положении затяните болт.
5. Если регулятор давления правильно отрегулирован,
при торможении со скорости
около 40 км /ч на горизонтальном участке
дороги с твердым покрытием передние колеса
должны блокироваться немного раньше
задних (это может определить наблюдатель
вне автомобиля). В противном случае увеличьте
зазор (если задние колеса блокируются
раньше передних) или уменьшите (если
задние колеса блокируются намного позже
передних). После этого еще раз проверьте
регулировку торможением и при необходимости
повторите ее.
