РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ И ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ.
Недостаточное натяжение ремня ухудшает циркуляцию жидкости в системе охлаждения что приводит к перегреву двигателя. Кроме этого ухудшается дозарядка аккумуляторной батареи и повышенно изнашивается сам ремень. При слишком сильном натяжении могут
выйти из строя подшипники водяного насоса и генератора.
Проверяют натяжение ремня привода водяного насоса и генератора сверху в подкапотном пространстве. Натяжение ремня характеризуется величиной прогиба ремня между шкивами насоса и коленчатого вала (прогиб В) или ики-
вами генератора и насоса (прогиб А) при приложении усилия 98,1Н (10 кгс) в середине расстояния между шкивами. Прогиб А должен
быть 10-15 мм, прогиб В — 12—17 мм.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Удобнее проверять прогиб А. Для проверки натяжения можно использовать пружинные весы -безмен, зацепив их крючком ветвь
ремня и оттягивая ее вверх. Натяжение ремня регулируйте на автомобиле, установленном на подъемнике или смотровой
канаве. Регулировка осуществляется перемещением генератора относительно двигателя
Вам потребуются: ключ «на 13», монтажная лопатка.
1. Снимите защиту масляного картера и брызговик двигателя
2. Ослабьте примерно на один оборот гайку крепления генератора к натяжной планке и...
3 ..гайку нижнего крепления генератора.
4. Для увеличения натяжения ремня переместите генератор от двигателя
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Перемещая генератор для увеличения натяжения ремня, усилие прикладывайте только к корпусу генератора, размещая монтажную
лопатку между корпусом и двигателем.
5. Для уменьшения натяжения ремня рукой переместите генератор к двигателю
6. Не меняя положения генератора, затяните гайку крепления генератора к натяжной планке и гайку нижнего крепления
генератора.
ПРИМЕЧАНИЕ
Моменты затяжки:
- гайки крепления генератора к натяжной
планке 28,0 8-45,3 Н-м (2,9 -4,6 кгс-м );
- гайки ниж него крепления генератора 57,3 -72 Н-м (5,9 5 -7,35 кгс-м ).
7. Установите защиту масляного картера и брызговик двигателя в порядке обратном снятию.
+
8. Для замены ремня выверните винт датчика положения коленчатого вала и извлеките датчик
из гнезда кронштейна, не отсоединяя провода.
9 Снимите ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления.
10 Выполните операции 2 и 3, предусмотренные
для регулировки натяжения ремня и придвиньте генератор к двигателю до упора
11. Снимите ремень сначала со шкива насоса,
затем со шкивов генератора и коленчатого
вала
13.Наденьте новый ремень сначала на
шкив коленчатого вала, затем на шкив генератора
и затем на шкив насоса
