
890 ₴
Техническое обслуживание амортизаторов.
Во время эксплуатации амортизаторы не требуют какой ― либо регулировки. Однако если обнаружено замедленное гашение колебаний автомобиля, то амортизатор необходимо проверить. Проверка работы амортизатора, т. е. проверка усилий амортизатора при ходе растяжения, проводится на специальном стенде в вертикальном положении при ходе поршня (100 +-2) мм и частоте возвратно-поступательных движений (80+- 2) циклов в минуту. На стенде снимается диаграмма усилий сопротивления. Усилие сопротивления в ходе движения должно быть (266-360 кгс), при ходе сжатия (96-144 кгс). Если нет стенда, надо зажать амортизатор вертикально за нижнюю проушину и прокачать. У исправного амортизатора шток должен перемещаться равномерно, без рывков и вибраций пр приложении постепенной нагрузки 300 Н. Врем перемещения на длине рабочего хода растяжения не менее 28 с. Если амортизатор прокачивается без сопротивления или , наоборот,сопротивление очень велико, его следует заменить или отремонтировать.
В процессе эксплуатации из амортизатора может появиться утечка масла через уплотнение штока в верхней части. Для устранения негерметичности достаточно подтянуть гайку. При подтяжке увеличивается натяг резиновых сальников и резиновых уплотнительных колец резервуара.
| Основные | |
|---|---|
| Совместимость с маркой | ГАЗ |
| Совместимость с моделью | 130 |
| Тип запчасти | Оригинал |
| Производитель | FLAGMUS |
| Страна производитель | Украина |
| Тип техники | Грузовой автомобиль |
| Тип | Масляный |
| Конструкция | Двухтрубный |
| Состояние | Новое |
| Пользовательские характеристики | |
| Марка | ГАЗ |
| Модель | 130 |