В механизм амортизатора WEBER добавлен специальный клапан, который контролирует поток масла, идущий параллельно по поршневому штоку. При повышении частоты хода штока клапан дополнительно пропускает гидравлическую жидкость, выступая как гидравлический усилитель, который удерживает рост давления в поршне амортизатора.
Основные характеристики амортизаторов WEBER:
- Корпус амортизатора изготавливается с высокой точностью.
- Шток поршня амортизаторов WEBER изготавливается из хромированной стали, закаленной методом индукции, что увеличивает защиту от коррозии и срок эксплуатации. Резьба изготавливается методом вальцовки, что предотвращает образование трещин.
- Поршень, двигающийся внутри рабочего цилиндра, изготавливается из агломерированного металла (металлический порошок сжимается под высоким давлением, а затем нагревается) и подвергается специальной обработке. Это обеспечивает максимальную гладкость поршня. Уплотнитель поршня амортизаторов WEBER удерживается на штоке под предварительной механической нагрузкой и внутренним давлением, что предохраняет от износа.
- Клапаны и клапанные пластины изготавливаются из нержавеющей стали, они сохраняют свои характеристики в течении более чем 10 миллионов циклов. Клапаны амортизаторов WEBER устроены так, что сила амортизации устанавливается автоматически соответственно скорости, с которой амортизатор расширяется или сжимается. Сила амортизации установлена специально для каждого типа автомобиля и адаптирована к массе автомобиля, конструкции моста и устройству пружины.
- Уплотнение обеспечивает сохранение масла в амортизаторе и предотвращает попадание в амортизатор посторонних веществ. В амортизаторах WEBER применяются уплотнители высокой прочности японской фирмы NOK, выдерживающие температуру до 200оС.
В амортизаторах WEBER используется масло на минеральной основе, обогащенное специальными добавками, которые улучшают его качество; индекс вязкости обеспечивает работоспособность амортизатора в диапазоне температур от -40оС до +120оС.
