Производитель Украина.
Барабаны произведены из высокопрочного чугунного сплава стойкого к перепадам температуры и окислению
Изделие изготовлено методом центробежного литья, что обеспечивает прочность и равномерность распределения литья.
Благодаря этому барабан меньше подвергается обработке. Изделие обладает хорошей теплопроводимостью - это залог
более качественного торможения и сокращения тормозного пути.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА.
Вам потребуется силовая отвертка.
1. Приподнимите заднюю часть автомобиля и снимите наружное и внутреннее колеса.
2.Проверьте положение рычага стояночного
тормоза, который должен находиться
в крайнем нижнем положении.
3. Выверните три винта крепления.
4. ...и снимите тормозной барабан.
ПРИМЕЧАНИЕ
Так расположены винты крепления тормозного
барабана.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
При отсутствии ударной отвертки винты
крепления тормозного барабана можно вывернуть
большой отверткой со стержнем шестигранного
сечения и гаечным ключом.
В случае затруднения при снятии барабана
вверните два болта в его резьбовые отверстия
и, равномерно заворачивая их, снимите
барабан.
5.Очистите тормозной барабан
6. Измерьте штангенциркулем диаметр
рабочей поверхности барабана. Максимально
допустимый внутренний диаметр
барабана 283 мм. Если диаметр больше
допустим ого, замените барабан. При наличии
рисок барабан можно расточить,
но так, чтобы после расточки диаметр его
рабочей поверхности был не более
283 мм.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Рекомендуется одновременно заменять тормозные
барабаны с обеих сторон задней
оси.
7. Установите тормозной барабан в порядке,
обратном снятию. При этом смажьте
посадочное место на фланце ступицы графитной
смазкой или смазкой Литол-24. Гайки
крепления колес окончательно затяните
на автомобиле, стоящем на земле, равномерно
по диаметру моментом 3 00 -3 80 Н'м
(3 0 -3 8 кгс'м).
