Шаровая опора.
1. Проверьте фиксацию пыльника шаровой
опоры и сам пыльник на наличие
повреждений.
2. Проверьте шаровую опору на наличие
люфта:
- поднимите автомобиль с помощью
подъемника,
- возьмитесь двумя руками за рычаг как
можно ближе к колесу,
- несколько раз резко потяните рычаг
вниз.
3. При обнаружении дефектов замените
шаровую опору или рычаг передней
подвески в сборе.
Новые автомобили комплектуются рычагами передней подвески в сборе с приклепанными к ним шаровыми опорами.
В случае обнаружения дефектов допускается замена шаровой опоры ремкомплектом с болтовым креплением, но только в случае отсутствия дефектов рычага и его сайлент-блоков передней подвески.
При этом необходима тщательная проверка исправности рычагов и их сайлент-блоков.
1. Поднимите автомобиль с помощью подъемника.
2. С помощью ключа зажигания разблокируйте рулевую колонку.
3. Снимите переднее колесо.
4. Извлеките датчик (1) скорости вращения колеса с помощью отвертки с плоским жалом.
5. Освободите от фиксатора в точке (2)
электропроводку датчика скорости вращения
колеса.
6 . Освободите от фиксатора на стойке
амортизатора тормозной шланг.
7. Открутите гайку (3) крепления пальца
шаровой опоры к поворотному кулаку.
При установке используйте новую гайку
и затяните ее моментом 105 Нм.
8 . Отсоедините шаровую опору от поворотного
кулака.
9. Снимите защитный щиток пыльника
и для удобства дальнейшей работы
вставьте палец шаровой опоры в поворотный
кулак.
11. С помощью кернера отметьте центры
заклепок.
С помощью сверла диаметром 4 мм
сделайте предварительное сверление
на глубину 15 мм.
С помощью сверла диаметром 7 мм
сделайте предварительное сверление
на глубину 15 мм.
Просверлите заклепки с помощью
сверла диаметром 11 мм, чтобы удалить
шляпки заклепок.
Выбейте заклепки с помощью выколотки
диаметром 6 мм.
Снимите шаровую опору.
17. Установка производится в порядке, обратном
снятию.
Примечание
При установке болтовые соединения крепления
шаровой опоры к рычагу передней
подвески затяните моментом 85 Нм.
