Дефектовка втулок клапана направляющих.
Проверьте зазоры между направляющими втулками и клапанами. Зазор вычисляют как разность диаметров отверстия во втулке
и стержня клапана. Предельно допустимый зазор 0,2 мм. Если зазор больше указанного значения, замените клапан и направляющую втулку Старую втулку выпрессовывают с помощью оправки со стороны камеры сгорания. Устанавливают новые втулки с надетыми на них стопорными кольцами до упора стопорного кольца в плоскость головки блока со стороны отверстия под гидротолкатели. Втулки перед установкой нужно охладить до -4 0 ...-4 5 °С, а головку блока ― нагреть до температуры +160...175 °С. Втулка должна вставляться в головку блока свободно или с незначительным усилием. В запасные части поставляют направляющие втулки клапанов трех ремонтных размеров. Первый ремонтный размер с увеличенным на 0,02 мм наружным диаметром втулки, второй ― наружный диаметр втулки 14,2 +0,040 мм, третий ― с увеличенным на 0,02 мм диаметром по сравнению со вторым размером. При установке втулок первого ремонтного размера отверстие под втулку в головке блока растачивать не нужно. При установке втулок второго и третьего ремонтных размеров нужно расточить отверстие до диаметра 14,2 :0до мм. После установки новых втулок разверните в них отверстие под клапаны до размеров, указанных в табл. 5.8. Затем прошлифуйте седла клапанов, как указано выше.
Профиль седла клапана двигателей семейств
ЗМЗ-406 и ЗМЗ-405: А ― седло впускного клапана;
В ― седло выпускного клапана
