Генератор.
Особенности конструкции.
В настоящее время на автомобилях Лада Приора штатно устанавливают генератор мод. 5102.3771 производства концерна . Генератор трехфазный, переменного тока, со встроенным выпрямительным регулятором напряжения правого вращения (со стороны привода).
Генератор имеет ряд преимуществ перед ранними аналогами отечественного производства. Наиболее существенное отличие ― повышенная токоотдача генератора на малых оборотах двигателя (увеличение составляет 4-6 А при снижении оборотов ротора генератора на 300 мин), сто особенно необходимо при эксплуатации автомобиля зимой, а также позволит в дальнейшем использовать в конструкции автомобиля автоматическую коробку передач.
Техническая характеристика генератора 51-2.3771
Максимальная сила тока отдачи при 14 В, ― 80.
Регулируемое напряжение, В ― 13,8 ― 14,4
Передаточное отношение двигатель ― генератор ― 1:2,4
Удельная мощность, Вт\кг ― 205
Масса, кг ― 5,4
Схема соединений генератора показана на рис. Напряжение для возбуждения генератора при включении зажигания подводится к выводу Д+ регулятора через сигнальную
Генератор 5102. 3771 1 ― шкив; 2 ― передний подшипник; 3 ― передняя крышка; 4 ― статор; 5 ― стяжной болт; 6 ― задняя крышка; 7 ― кожух; 8 ― выпрямительный блок; 9 ― вывод Д+ генератора; 10 ― вывод В+ генератора; 11 ― контактные кольца ротора; 12 ― регулятор напряжения со щеткодержателем; 13 ― задний подшипник вала ротора; 14 ― ротор.
