Замена сальника редуктора в автомобиле Газель.
Для начала ознакомимся с конструкцией редуктора.
Задний мост типа «банджо»: 1 - гайка фланца; 2 - фланец ведущей шестерни; 3 - крышка ведущей шестерни; 4 - сальник; 5 - передний подшипник ведущей шестерни;
6 - распорное кольцо; 7 - задний подшипник ведущей шестерни; 8 - регулировочное кольцо; 9 - картер редуктора; 10 - подшипник дифференциала; 11 - полуось; 12 - картер заднего
моста; 13 - регулировочная гайка; 14 - крышка подшипника; 15 - коробка дифференциала; 16 - сателлит; 17 - ось сателлита; 1 8 - ведомая шестерня; 19 - сапун; 20 - полуосевая
шестерня; 21 - ведущая шестерня; 22 - правая часть коробки дифференциала; 23 - шайба полуосевой шестерни; 24 - шайба сателлита; 25 - левая часть коробки дифференциала.
В случае протекания трансмиссионного масла - это первый признак износа сальников, необходимо их заменить.
За внутренним подшипником 3 в ступицу 10 запрессован сальник 1. Полуось прикреплена к переднему торцу ступицы гайками.
В ступицу запрессованы шпильки для крепления колес и тормозных барабанов 11.
Выньте сальник и передний подшипник
ведущей шестерни из картера редуктора.
