Характеристика
| Сторона установки: передний мост |
| Тормозная система: ATE |
| Спецификация: WITH GUIDE PINS |
| Полный комплект: |
Применяемость
|
DAEWOO LANOS (KLAT) 1.3 05-1997 - 55 75 A14SMS Наклонная задняя часть
DAEWOO LANOS (KLAT) 1.5 05-1997 - 63 86 A15SMS Наклонная задняя часть
DAEWOO LANOS (KLAT) 1.6 16V 05-1997 - 78 106 A16DMS Наклонная задняя часть
DAEWOO LANOS седан (KLAT) 1.3 05-1997 - 55 75 A13SMS,A14SMS седан
DAEWOO LANOS седан (KLAT) 1.5 05-1997 - 63 86 A15SMS седан
DAEWOO LANOS седан (KLAT) 1.6 16V 02-1997 - 78 106 A16DMS седан
DAEWOO NEXIA 1.5 (08, 68) 08-1996 - 08-1997 44 60 G15MF Наклонная задняя часть
DAEWOO NEXIA 1.5 (08, 68) 02-1995 - 08-1997 55 75 G15MF Наклонная задняя часть
DAEWOO NEXIA 1.5 (08, 68) 02-1995 - 08-1997 52 71 G15MF Наклонная задняя часть
DAEWOO NEXIA 1.5 16V (08, 68) 02-1995 - 08-1997 66 90 A15MF Наклонная задняя часть
DAEWOO NEXIA седан 1.5 16V (19) 02-1995 - 08-1997 66 90 A15MF седан
DAEWOO NEXIA седан 1.5 (19) 08-1996 - 08-1997 44 60 G15MF седан
DAEWOO NEXIA седан 1.5 (19) 02-1995 - 08-1997 55 75 G15MF седан
DAEWOO NEXIA седан 1.5 (19) 02-1995 - 08-1997 52 71 G15MF седан
|
|
Замена защитного чехла и уплотнительного кольца
поршня тормозного механизма переднего колеса
Защитный чехол поршня заменяем при его повреждении — трещинах, разрывах резины или потере эластичности чехла. Уплотнительное кольцо заменяем при наличии следов течи тормозной жидкости в тормозном механизме. Снимаем переднее колесо. Отсоединяем от суппорта нижний наконечник тормозного шланга
Утапливаем поршень в цилиндр
Головкой «на 14» отворачиваем нижний и верхний болты крепления суппорта к направляющим пальцам…
…и снимаем суппорт.
Извлекаем поршень из суппорта. Для извлечения поршня можно подать сжатый воздух от шинного насоса через отверстие в суппорте.
Извлекаем из суппорта защитный
чехол.
Уплотнительное кольцо поршня вынимаем, поддев отверткой. Заменяем уплотнительное кольцо и защитный чехол новыми. Наносим на рабочую поверхность уплотнительного кольца и поверхность поршня тормозную жидкость.
Для установки поршня зажимаем суппорт в тисках с накладками губок из мягкого металла, центрируем поршень и надавливаем на его днище ручкой молотка, утапливая пор-
шень в суппорт. Собираем тормозной механизм в обратной последовательности и прокачиваем гидропривод тормозов.
