Характеристики.
| Сторона установки: задний мост |
| Тормозная система: Opel |
|
|
Применяемость
CHEVROLET LACETTI седан (J200) 1.8 07-2003 - 90 122 T18SED седан
CHEVROLET NUBIRA седан 1.4 01-2006 - 12-2008 70 95 L14(85CUL4) седан
CHEVROLET NUBIRA седан 1.6 03-2005 - 12-2011 80 109 L44(96CUL4),LXT седан
CHEVROLET NUBIRA седан 1.8 03-2005 - 12-2009 90 122 LDA седан
CHEVROLET NUBIRA седан 2.0 D 01-2005 - 12-2011 89 121 LMN седан
CHEVROLET NUBIRA универсал 1.6 03-2005 - 12-2011 80 109 L44(96CUL4),LXT универсал
CHEVROLET NUBIRA универсал 1.8 08-2005 - 12-2011 89 121 LDA универсал
CHEVROLET NUBIRA универсал 1.8 03-2005 - 12-2009 90 122 LDA универсал
CHEVROLET NUBIRA универсал 2.0 D 01-2007 - 12-2011 89 121 LMN универсал
DAEWOO LACETTI Наклонная задняя часть (KLAN) 1.4 02-2004 - 70 95 F14D3 Наклонная задняя часть
DAEWOO LACETTI Наклонная задняя часть (KLAN) 1.6 02-2004 - 80 109 F16D3 Наклонная задняя часть
DAEWOO LACETTI Наклонная задняя часть (KLAN) 1.8 02-2004 - 90 122 T18SED Наклонная задняя часть
DAEWOO LANOS (KLAT) 1.3 05-1997 - 55 75 A14SMS Наклонная задняя часть
DAEWOO LANOS (KLAT) 1.5 05-1997 - 63 86 A15SMS Наклонная задняя часть
DAEWOO LANOS (KLAT) 1.6 16V 05-1997 - 78 106 A16DMS Наклонная задняя часть
DAEWOO LANOS седан (KLAT) 1.3 05-1997 - 55 75 A13SMS,A14SMS седан
DAEWOO LANOS седан (KLAT) 1.5 05-1997 - 63 86 A15SMS седан
DAEWOO LANOS седан (KLAT) 1.6 16V 02-1997 - 78 106 A16DMS седан
DAEWOO NEXIA 1.5 (08, 68) 02-1995 - 08-1997 52 71 G15MF Наклонная задняя часть
DAEWOO NEXIA 1.5 (08, 68) 02-1995 - 08-1997 55 75 G15MF Наклонная задняя часть
DAEWOO NEXIA 1.5 (08, 68) 08-1996 - 08-1997 44 60 G15MF Наклонная задняя часть
DAEWOO NEXIA 1.5 16V (08, 68) 02-1995 - 08-1997 66 90 A15MF Наклонная задняя часть
DAEWOO NEXIA седан 1.5 16V (19) 02-1995 - 08-1997 66 90 A15MF седан
DAEWOO NEXIA седан 1.5 (19) 08-1996 - 08-1997 44 60 G15MF седан
DAEWOO NEXIA седан 1.5 (19) 02-1995 - 08-1997 52 71 G15MF седан
DAEWOO NEXIA седан 1.5 (19) 02-1995 - 08-1997 55 75 G15MF седан
|
Снятие и установка тормозных колодок.
Замену колодок проводим в случае предельно допустимого износа их накладок или барабана тормозного механизма заднего колеса.
Колодки также необходимо заменить при замасливании накладок, наличии на них глубоких борозд и сколов или в случае отслоения накладок от основания колодок.
Минимальная допустимая толщина накладок — 0,5 мм.
Максимальный допустимый внутренний диаметр барабана — 201 мм.
Колодки тормозных механизмов задних колес необходимо заменять только комплектом — все четыре колодки.
Замена колодок только одного тормозного механизма может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении.
Замену колодок показываем на левом заднем колесе.
Колодки тормозного механизма правого заднего колеса заменяются аналогично.
Снимаем колесо.
С помощью зубила и молотка…
…и пассатижами вынимаем его из
отверстия цапфы.
61px">
Головкой «на 24» отворачиваем
корончатую гайку подшипника
ступицы.
Снимаем тормозной барабан в сборе с подшипником. Не нажимайте педаль тормоза после снятия тормозного барабана, так как поршни могут полностью выйти из колесного цилиндра. Очищаем детали тормозного механизма от загрязнений.
Для очистки деталей тормозного механизма запрещается применять бензин и дизелное топливо.
Отверткой отсоединяем передний конец верхней стяжной пружины от серьги рычага регулятора зазоров...
...и снимаем пружину. Отводим верхние упоры тормозных колодок от поршней колесного цилиндра.
Снимаем серьгу рычага регулятора зазоров.
Снимаем рычаг регулятора зазоров
вместе с пружиной.
Снимаем распорную планку в сборе.
Пассатижами поворачиваем чашку пружины опорной стойки колодки до совмещения паза в чашке с хвостовиком стойки.
Снимаем чашку с пружиной и вынимаем опорную стойку из отверстия щита тормозного механизма.
Отсоединяем наконечник троса стояночного тормоза от рычага привода... ...и отсоединив конец нижней стяжной пружины от колодки, снимаем заднюю колодку с рычагом в сборе. Снимаем нижнюю стяжную пружину. Снимаем чашку с пружиной опорной стойки передней колодки аналогично задней…
…и снимаем переднюю колодку. Проверяем техническое состояние деталей и очищаем их.
Обратите внимание…
…что храповая гайка распорной планки, серьга и рычаг регулятор правого тормозного механизма серебристого цвета, а левого механизма — черного.
На резьбовом наконечнике распорной
планки нанесена маркировка:
RH — для правого механизма;
LH — для левого механизма.
Перед установкой новых колодок необходимо уменьшить длину распорной планки, завернув храповую гайку до конца на резьбовом наконечнике. Это следует сделать для того, чтобы установить тормозной барабан. После установки тормозного барабана затягиваем гайку подшипников заднего колеса и производим регулировку подшипников.
Регулируем положение тормозных колодок. Для этого нажимаем педаль тормоза 10–15 раз. При этом в тормозных механизмах задних колес будут слышны щелчки от работы механизма автоматической регулировки зазоров между колодками и тормозными барабанами. Когда щелчки прекратятся, регулировка закончена. Регулируем стояночный тормоз. Проверяем легкость вращения вывешенных колес при полностью опущенном рычаге стояночного тормоза. Проверяем уровень жидкости в бачке и при необходимости доводим его до нормы.
